 放大圖片
■民建聯鄭泳舜傾力服務深水埗。 香港文匯報記者鄭治祖 攝
深水埗南昌北一帶，由200多幢平均樓齡超過30多年的舊樓所組成，樓下為商舖，樓上就是住宅區，為一名符其實的「老區」。民建聯鄭泳舜形容，該區既有老街坊，亦有新朋友，大家住在同一屋簷下，同屬一有感情的社區，並非外界所指的「悲情城市」。他承認，作為一個「老區」必然存在很多問題，由於區內樓宇均為高齡一族，亦多屬「四無」大廈，即無法團、無管理、無維修、無保安，大廈維修保養順理成章便成為他從事地區服務的首要工作之一。
Vincent坦言，現今社會環境已不是接到投訴便轉給政府部門處理了事，要做到真正解決問題，必須深入了解問題，找出問題的根源，再搜集充足資料，提出可行的解決方法：「這樣處理的手法花時間較長，用的心思會較多，但必須視街坊是一個個體，有感受及要求。」
籲當局設「舊樓管理專員」
他透露，大廈維修涉及很多部門，加上近年工程費用急升，當局提供的樓宇更新大行動計劃款項已無法應付維修費。為減少對街坊的滋擾，他建議當局設立「舊樓管理專員」，專責統籌消防處、滲水投訴調查聯合辦事處、屋宇署等部門，為業主提供一條龍支援服務。
他又指，由於大部分街坊的年紀較大，又住在單幢式樓宇，要自行成立業主立案法團管理樓宇，確實有一定困難，故可研究由房協或其他非政府組織擔任大廈代理人的可行性，幫助居民解決管理和日常維修問題。
倡增資源改善公共地方衛生
除維修外，Vincent透露，區內清潔問題亦需要關注，舊式的「四無」大廈因無妥善管理，難以要求業主自行清潔，日子一久，令居住環境相當惡劣，需要當局增撥資源，處理舊樓公共地方環境衛生問題。另外，區內有多條具特色的街道，商業活動頻繁，也令區內交通有一定的壓力：「早前更發生多宗交通意外事件，特別在大埔道的長命斜，過去兩年，每年平均發生7至8宗車禍，數字不容小覷。」經過他多番與運輸署周旋後，署方終於落實多項改善措施，包括增加過路燈及安裝超速影相機，擴寬行人路等，令意外數字由5成減至3成。未來他希望警方能夠關注區內違例泊車問題，改善欽州街長沙灣道十字路口位行人道路設置。 ■香港文匯報記者 鄭治祖
|
放大圖片
