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香港文匯報訊（記者 劉凝哲 北京報道）2011年中國國際通用航空大會，一架飛豹戰機在14日上午進行飛行表演時發生意外墜機。官方15日證實，失事飛機前艙飛行員已在墜機時犧牲，後艙飛行員跳傘生還，目前已在醫院進行治療。墜毀的飛豹戰機確認非現役軍機，隸屬於中國試飛院，此番是在訓練期間應邀參與通航大會的飛行表演。
內地媒體報道稱，14日的飛行表演中，飛豹進行小半徑旋轉等表演後，自東向西返航途中發生事故墜毀。當時一名飛行員跳傘生還，另一名飛行員失蹤。
官方隨後啟動飛機墜毀事故原因調查，民航西北局也已介入調查。中國國際通用航空大會執委會15日已確認，前艙飛行員已在墜機時遇難。通用航空高峰論壇上，全體人員為遇難飛行員默哀一分鐘。
專家：飛豹不宜飛行表演
目前，針對事故發生的具體調查結果並未出台。軍事專家胡思遠根據飛豹墜機事故現場視頻等資料分析指出，飛行表演現場的天氣能見度較高、風切面適合，應可排除墜機是受天氣影響。此外，由於飛豹戰機自上世紀七十年代開始研發，發動機經過引進、改良、創新後，運用已比較成熟。在低空大密度空氣情況下，可能是操縱系統和傳感器系統出現的問題。
胡思遠分析飛豹事故的原因和教訓時指出，飛豹屬於中遠程、載重量較大的轟炸機，對水面艦艇突擊能力比較好，但「特別不適用低空飛行」。加上地面上有上萬觀眾，飛行員心理壓力很大，在操作上還繼續進行機動、轉彎、繞升、盤旋等對重型轟炸機並不適合的動作。所以，未來在組織決策上，應不要再讓飛豹參加這種飛行表演。
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