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■空閒的船員在吊床上休息。 中新社
香港文匯報訊 據中新社報道，「10.5」事件後，出於對安全的考慮，雲南省暫停了瀾滄江—湄公河航運。雲南關累口岸原本是「黃金水道」瀾滄江—湄公河中國航運段出境前的最後一個碼頭，平日熱鬧繁忙，但自「10.5」事件發生後，這裡蕭條了許多。
部分船員另謀生路
午後的關累口岸晴朗而濕熱，20多艘貨船在此整齊的停泊。由於沒有出船計劃，船員們吃完午飯後就各找各的樂子，睡個午覺、幾個人打打麻將、喝罐啤酒消暑、或者乾脆望著奔流的江水發呆。一些船上已經空無一人，據說船員們都回老家另找活計了。
46歲的老郭由於常年在水上漂泊，略顯蒼老。他告訴記者，他所在的船10月1日就進入了關累港，原本不久後就要再去泰國，但5日「華平號」和「玉興8號」就出事了，便取消了行程。「從經濟效益的角度講，這裡的確是名副其實的『黃金水道』，但安全卻時刻威脅著它的發展。」說起「10.5」事件，老郭為遇難的朋友們哀傷，同時也為自己和家人的未來擔憂。
據了解，目前在瀾滄江—湄公河上跑航運的船隻約有100多艘，每艘船配備6至7名船員，他們多來自四川、貴州和雲南。「10.5」事件發生後，這近千名船員的生活費來源成了難題。很多人想換到長江跑船，那裡河道寬、易駕駛，收入也不錯，最主要的是安全。但由於改換航道需要重新考取相應的資格證，這讓大多數船員望而卻步。
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