 放大圖片
■四通八達的北京通州
香港文匯報訊（記者 時燕歌 北京報道）古時萬國朝拜，四方貢獻，商賈行旅，水陸進京必經通州，通州有著「九重肘腋之上流，六國咽喉之雄鎮」的美譽。處於環渤海經濟圈的核心樞紐位置的通州新城區，正如浦東的快速崛起依靠上海和整個華東地區一樣，緊緊依靠北京和「環渤海經濟圈」，是北京參與環渤海區域發展、推進環渤海區域經濟合作與協調發展的橋頭堡和重要基地。為建設更加美好的通州，通州區委、區政府從交通、綠化等方面入手，建設更加宜商、宜居、宜樂的北京現代化國際新城。
通州之「通」——
構建智能化立體交通體系
通州新城位於北京長安街和中軸路組成的十字軸的東端，新城集聚區距北京天安門24公里，到達CBD、首都機場只需15分鐘，到達天津只需1小時。北京六環路和京瀋、京哈、京津塘高速公路「一環三路」穿境而過，京通快速路和八通輕軌把通州和北京市區連成一體，京承鐵路、京秦電氣化鐵路在通州城內交匯，通州交通具有天然的優勢。
9月1日公佈的北京市《綠色北京規劃》中強調要逐步建立立體化公共交通網絡。作為北京世界城市重要一部分，如何構建智能化的立體交通體系，避免出現主城區核心地帶擁堵不堪的現象，通州新城首先從規劃做起，創建通州低碳城市指標體系，交通設計充分考慮市民綠色出行，體現以人為本的設計理念，地下空間的設計體現當今世界領先水平，突出了低碳、親水、地下空間綜合利用等特徵。
通州構築現代化的交通體系，通州通過完善道路基礎設施、公共交通設施、綜合交通樞紐、交通管理系統等四方面構築完善的智能化立體交通體系，交通、停車、市政管廊建設問題在科技的作用下將得到最優化的解決，未來通州將更加四通八達。
道路基礎設施方面，加快建立外聯暢通、內部便捷的新城路網體系；公共交通設施方面，積極落實公交優先戰略，加快構建以地面公交為主體、以軌道交通為骨幹、換乘高效的立體化公共交通網絡；綜合交通樞紐方面，優化公交換乘環境，全力配合完成中心區地下交通客運樞紐、土橋公路主樞紐、北京東站一級客運樞紐建設，加快推進北苑、宋莊等客運樞紐建設，完善樞紐周圍交通等配套設施，初步形成軌道交通、公交出租、長途客運、鐵路等多種交通方式的無縫銜接和乘客的無縫隙換乘；交通管理系統方面，加快建立與新城發展相適應的智能化交通管理系統，提高通行效率。加強智能技術的應用，將數據通訊傳輸技術、電子傳感技術及計算機處理技術等智能技術集成運用於整個交通管理體系。
負責城市管理、交通安全管理的通州區副區長肖志剛曾表示，2011年，通州採取加快交通基礎設施建設、著力緩解交通壓力、加強交通執法等一系列措施讓新城暢通。本著有利於增加道路整體通行的原則，通州區將統籌謀劃，分步實施交通基礎設施建設。在對外聯絡線方面，積極協調北京市有關部門，加快兩廣路延長線等主要線路的建設，進一步緩解京通快速等現有道路的通行壓力，市政基礎設施也同步加快建設，重點推進城市主幹路建設。
通州之「綠」——
低碳宜居 北方水城
通州區以運河文化為底蘊，以運河核心區為綠核，打造以「城中濕地」為特色的水綠交融的新城園林遊憩精品區。通州各城鎮以路網、水系等綠色廊道為框架，構築佈局合理、總量適宜、景觀優美的園林遊憩網絡。再以水系為鏈接，在新城外圍形成以郊野公園和濕地公園為主體的休閒遊憩帶。在新城總體規劃和新城綠地系統的指導下，以十三條水系為鏈接，形成以平原防護林、綠化隔離帶以及森林公園、濕地公園為主體的生態綠色屏障，建立城鄉一體化的大園林、大綠化、大生態發展格局。
根據通州在北京市的生態定位和通州城鄉空間發展結構，全區形成「綠化一核、優化五區、培育四帶、美化四鎮」的空間佈局。綠化一核：以世界一流的現代化國際新城為標準，著重綠化建設以濱水低碳宜居新城為目標的新城中心區，彰顯新城品質魅力。
優化五區：通過優化佈局這五區內園林綠地佈局，提升五區內的景觀品質和生態環境，優化投資環境，為這五大功能區的發展奠定紮實的生態環境基礎。培育四帶：指培育建設沿北運河、潮白河、京哈高速和京滬高速的四條綠色生態廊道。在提供綠化基礎和生態保障的同時，促進高端服務業、高端製造業和現代物流業的可持續發展。美化四鎮：以城鎮園林化建設為主要思路，建設體現鮮明的地方自然特點和地域文化特色的綠地景觀，成為首都綠化美化園林小城鎮的典範。
通州全區範圍內自然環境條件較好，綠色空間總量較高，區域內河流資源豐富。公園綠地面積為296.18公頃，綠地率達到31.03%，人均綠地面積為28.81平方米，人均公園綠地面積為4.23平方米。目前新城區內共有公園9處，街頭綠地19處，居住區公園3處。西海子公園、運河文化廣場、奧體公園等公園展示了通州區獨特的文化景觀風貌，成為通州新城的形象名片。
此外，綠地指標體系能反映出一個城市實際擁有的綠地總量和結構，也是一個衡量城市綠化狀況比較客觀的指標數據。作為北京市重點新城和東部生態屏障、通州新城實現公園綠地總面積1715.68公頃，人均公園綠地面積17.87m2/人；人均城市綠地面積52.90m2，城市綠地率49.79%。古樹名木對於城市的歷史文化、城市風貌、科學研究、旅遊業發展都具有重要意義。它是一個地區悠久歷史文化象徵的重要組成部分，是一種文化遺產，具有重要的人文與科學價值。
通州全力打造「北京發展新磁極、首都功能新載體」和濱水低碳宜居新城，借鑒國內外先進城市如倫敦、莫斯科、巴黎、杭州、珠海等生態環境與綠地系統的規劃管理經驗，突出規劃的科學性、先進性、系統性與可操作性，實現綠榮通州、水韻新城的體系目標。建設天藍、水碧、林綠、城美，生態環境優良的綠色通州，構築綠地佈局合理、園林遊憩功能完善、景觀特色鮮明的濱水花園宜居城。
|
放大圖片
