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香港文匯報訊 (記者 周紹基) 大摩MSCI指數剛公佈季度成份股調整，MSCI香港指數「一進一出」，爆冷加入第一太平(142)，並剔出思捷(330)。一太股價受刺激升2.6%，思捷就大跌4.28%，市場擔心思捷會再爆新一輪「洗倉潮」。MSCI中國指數的變動更大，「十進十出」，加入十隻H股，剔出9隻H股和1隻B股。MSCI指數被受追捧，獲納入的股份昨日普遍逆市造好，被剔出的股份則普遍下跌。
根據券商德銀的估計，參考過去股份的20日平均成交計算，爆冷的第一太平估計要被基金追貨16.7日，被剔出的思捷就要捱沽5.2日，此外，長建(1038)受惠比重增加，資金也要追買0.5日。
新貴逆市升 海爾漲5.5%最勁
MSCI中國指數出現較大變動，華潤燃氣(1193)、大昌行(1828)、達芙妮(210)、遠東宏信(3360)、海爾(1169)、上海醫藥(2607)、正通汽車(1728)、高鑫零售(6808)、盈德氣體(2168)和中升(881)加入MSCI，當中只有正通汽車下跌，其餘股份都逆市上升，當中以海爾升5.5%最突出。
舊愛捱沽 高速傳動跌逾6%
剔出MSCI中國指數的股份有10隻，當中9隻為H股，包括超大(682)、高速傳動(658)、中材(1893)、神威醫藥(2877)、綠城(3900)、恒鼎(1393)、合景(1813)、李寧(2331)和馬鋼(323)；另外，B股上海陸家B(900932)也被剔出。除超大平收外，其餘的H股皆下挫，其中高速傳動及神威跌逾6%最傷。
德銀估計，在一眾將獲加入中國指數的股份中，要追貨最多的為達芙妮、遠東宏信和上海醫藥，分別要追貨達12.6、11.3和10.5日，高鑫零售也要追貨9.2日；在要沽售的股份中，綠城沽壓最大，要沽出10.4日的平均成交量，李寧也要沽貨達6.7日。建行(939)和百麗(1880)的自由浮動比重增加，料建行需追貨0.9日，百麗亦要追1日。
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