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香港文匯報訊（記者 肖郎平、實習記者 王悅 東莞報道）港人往來東莞頻密，但由於現有的常平火車站位於東莞東部，不方便前往其他地區，不少港人選擇取道深圳灣口岸，令該口岸的壓力增加。東莞市口岸局局長郭惠良日前透露，東莞石龍火車站將有望設立一個連接香港的專門上落點，未來市民來往兩地會更方便。
郭惠良稱，目前東莞口岸局正與鐵道部門溝通，希望能夠增加經過石龍、常平的火車班次，為市民提供更多選擇。據了解，目前在常平口岸坐列車直達香港的旅客，每年有40多萬人次，其中香港旅客佔了70%，外籍旅客佔20%。 東莞外企眾多，口岸通關的速度影響交貨時間。目前東莞口岸局正推廣新系統，縮短通關時間，未來貨車經過東莞口岸通關僅需數分鐘。郭惠良稱，東莞口岸局目前正在協助、推動海關在鳳崗、寮步車檢場安裝「H986大型集裝箱檢查系統」。
香港虎門航線將縮短
另外，郭惠良透露，虎門港（太平）客運口岸碼頭將會整體搬遷，工程將耗時2年。
新的虎門港（太平）客運口岸碼頭佔地97畝，舊口岸位於內河，新口岸位於威遠島海戰博物館下游地段，比現有航線去香港機場可節省20分鐘，旅客往返香港機場的船程將由現時的1小時50分縮短至1小時30分，前往香港機場更為便捷。
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