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西班牙多年來依靠建築業帶動經濟，建築工程舉目皆是，尤其機場數目更多得驚人。結果泡沫爆破後，這些「大白象」統統變成「鬼域」，航班和乘客寥寥可數，導致年年虧蝕，但仍要支付高昂維修費用，有報道指販毒集團更打算購買一個機場用來運毒。機場慘淡收場，正是該國在債務危機下的一闕哀歌。
地方政府一直以公共收入開出無數建築工程，全國各地一窩蜂興建新機場，以致國內給商業航班使用的國際機場共達50個，比歐洲任何一國都要多。
建築業泡沫爆破，基建過盛帶來的後果便是巨額帳單。全國48個公營及2個私營機場中，約20個每年處理少於10萬名乘客，遠遠未能取得利潤所需的50萬人次載客量。
■《悉尼先驅晨報》/iberosphere/Miller-McCune
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