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2011年11月21日 星期一
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成本低周期短 恰逢投資黃金機遇期


http://paper.wenweipo.com   [2011-11-21]     我要評論
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■2007年鄂港經濟合作洽談會在香港舉行。 資料圖片

 記 者:湖北在當前思路下的發展願景,能夠為港商提供哪些商機?

 王國生:湖北謀劃構建「一元多層次」戰略發展體系,「兩圈一帶」全面實施,「一主兩副」快速發展,「一紅一綠兩個試驗區」序幕展開,湖北正加快建設中部乃至全國重要的先進製造業基地、現代物流基地和綜合交通運輸樞紐,全力推動汽車、鋼鐵、電子信息、石化、裝備製造、食品、紡織等支柱產業跨越發展,突破性發展生物醫藥、新材料、新能源等戰略性新興產業,加快發展金融、物流、信息、文化、旅遊、商務等現代服務業。湖北已經進入快速發展的上升通道,對投資者而言,這是一個投資成本較低、投資周期較短、投資回報率較高的黃金機遇期。

 記 者:湖北金融業「十二五」總體發展戰略如何?對香港金融服務業進入湖北,您有哪些建議?

 王國生:湖北把金融作為「一業興百業興」的產業,力爭到2015年全省金融業增加值超過1000億元人民幣。湖北將大力支持香港銀行業機構到湖北設立分支機構或在武漢設立華中區域總部,支持港資金融租賃公司、汽車金融公司、消費金融公司、企業集團財務公司等非銀行金融機構到湖北發展,支持港資在湖北設立保險公司、合資基金公司。湖北是農業大省,歡迎港資金融機構來湖北設立村鎮銀行和小額貸款公司。支持港資金融機構數據中心、結算中心、銀行卡中心、呼叫中心、災備中心、支付系統、後勤保障等功能總部、後台服務與服務外包機構落戶湖北。未來鄂港在金融放面的合作規模取決於雙方合作的深度和廣度,總體判斷是市場空間巨大,合作前景廣闊。

 記 者:湖北如何向物流業強省邁進?您希望香港能夠給予湖北哪些支持?

 王國生:湖北力爭到2015年全省物流業增加值突破2000億元人民幣,物流業是湖北搶佔對外開放制高點的重要抓手。湖北將依托武漢東湖綜合保稅區、東西湖保稅區物流中心(B型)、出口加工區、武漢新港、武漢空港、武漢鐵路樞紐,建設以武漢為中心的中部物流區,培育規模大、輻射力強的物流龍頭企業,按照「大物流、大流通、大市場」的要求打造國家級物流示範區,搭建物流業與其他產業聯動發展平台。歡迎香港大企業、大財團通過獨資、合資、合作或BT等多種形式到湖北投資,共享物流發展成果。

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