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■中國第一艘航空母艦昨日再次出海，開展相關科研試驗，預料試航一周。中新社
香港文匯報訊（記者 王添翼 北京報道）中國第一艘航空母艦昨日再次出海，開展相關科研試驗，預料試航一周。中國國防部新聞事務局昨日透露，今年8月「瓦良格」號順利完成首次出海試驗後，按計劃返回船廠繼續實施改裝和測試，目前已完成有關工作。有專家預料，航母二度海試或將首次配合進行艦載機起降測試。此外，有內地媒體報道，「瓦良格」號新塗裝與現役艦艇顏色相同，可以基本確定是其服役後的顏色。
昨日中午時分，在6條拖船的協助下，中國航母平台從遼寧省大連海域駛入航道，向遠海駛去。同第一次航母出海選在光線昏暗的凌晨不同，航母此次選擇在光照充足的午間離港。
甲板畫升降標誌線
據中新社報道，經過3個多月的改裝和測試，中國航母平台再次出海試航，預計此次試航約為一周左右。據遼寧海事局對外發佈的遼航警0165號公告，11月29日12時至12月5日24時，一艘編號為「OC30000-1#」船隻，將在遼寧省與山東省之間的黃海北部海域進行航海試驗，各航船被要求在此時間內禁止駛入該海域。
內地《法制晚報》援引大連當地軍事愛好者的描述稱，從外觀看，航母最大的變化是船底和甲板經過了重新塗裝。該媒體稱，甲板應該是防滑塗料，顏色從淺灰到深灰，並且完整畫上了飛機起降區域和起飛標誌線，船底則塗上了標準的海軍紅。新塗裝與現役艦艇顏色同樣，可以基本確定是其服役後的顏色。
據海軍信息化專家諮詢委員會主任尹卓介紹，依照航母建設的一般規律，此次海試除基礎測試、針對上次試航後修正的問題進行再測試外，極有可能將重點放在艦載機的海上起降。
檢測艦載機攔阻索
他表示，航母停靠的碼頭周圍環境設施複雜、淨空條件不足，最為重要的艦載機起降測試，需要在海上完成。該項測試將檢驗艦面航空設施與艦載機的匹配程度，包括：實地檢測艦載機「著艦」的輔助裝置—攔阻索是否裝配合適，彈射裝置是否能夠適應多機種的起飛要求等。
據業內專家向媒體介紹，正式出海前，航母在停靠碼頭的前提下，需進行高、中、低壓電路檢測，對艦載通訊設備、雷達等進行檢測，以確保其安全，一些液壓管路也要進行測試，檢驗是否能正常運轉。
此後，航母將出海進行動力系統測試，檢驗其極速水平、旋回半徑、制動及慣性數據，這將是其停靠碼頭、改變航向的重要參數，此外工作人員還將對船體控制動力的信息化機械設備、故障檢測設備進行測試。
外交部：走和平道路
結束上述基礎測試後，重點將放在艦載機的測試上，除艦載機起降設施外，相關地勤人員配合及手動設施的性能，亦在測試範圍。此外，艦載機與艦載機之間的聯絡、導航是否能將艦載機引導至制定區域，都需要在海試中得到解決。
此外，在被問及中國航母平台第二次出海試航目的時，中國外交部發言人洪磊昨日在記者會上重申，中國堅持走和平發展道路，奉行防禦性的國防政策。中國始終是維護地區和世界和平的重要力量。
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