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■重慶市長黃奇帆表示，重慶GDP增速等多項主要經濟指標居全國第一。 香港文匯報記者李昕遙 攝
慣以熟稔運用大量數據介紹情況的重慶市長黃奇帆，此番將介紹重點放在深層解構重慶的改革歷程上。黃奇帆特別提到，重慶最近出台了「民主法治15條」，以制度安排落實公平正義。重慶近年來的主要措施，如「三進三同」、「打黑除惡」等，皆為民生改善，並在施政過程中恪守民主法制。
金融試水 建離岸結算中心
提到離岸金融結算，黃市長自信地說：重慶試水加工貿易離岸結算僅一年，結算額便有2,011億元（人民幣，下同），約為香港的1/3，已經領跑內陸的離岸金融結算。
黃進一步解釋，中國近年來的加工貿易，除了最低層次的跟勞動力結賬的代工廠在中國發生以外，幾乎皆在境外結算，浪費了1,000多億的稅收與金融利潤。據悉，重慶加工貿易的離岸平台基本形成，去年至此一項，稅收便達45億元。
黃奇帆介紹，渝新歐鐵路是現存鐵路，此前貨物通過這條鐵路，都要經歷各國海關「翻箱倒櫃」檢查，所以一直不敢運附加值高的貨物。重慶在這條鐵路上做了三點創新，一是與沿線各國簽訂渝新歐海關協定，全程實行「一次申報、一次查驗、一次放行」的「安智貿協定」；二是實行「五定班列」：定起點終點、定運行路線、定運行時間、定運輸內容和定運輸價格；三是與沿途各國鐵路部門合資成立渝新歐物流公司。
拓新絲路 回歸「黃色文明」
此舉打破中國沿海城市的靠海優勢，將海運的「藍色文明」拉回到絲綢之路所創造的「黃色文明」，即解決重慶造筆記本電腦的出路，又增加重慶進出口貿易額。
據悉，2011年4月，渝新歐國際鐵路聯運大通道（簡稱「渝新歐鐵路」）全線開通。行線路線從重慶始發，經烏魯木齊，過北疆鐵路進入哈薩克斯坦，再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，最後達到德國的杜伊斯堡，全程11,179公里，運行時間13天，比海運縮短近一個月。
黃奇帆透露，自去年下半年起，重慶便開始籌建機構，與上海實業(0363.HK)、北京控股(0392.HK )等公司模式相似，以期2012年在香港開設窗口公司，用紅籌股方式在港上市。該公司將以香港為平台，更便利地進行海外投融資。此外，重慶亦有計劃在港分別發行外幣及人民幣債券。
據悉，目前重慶的上市公司已有54家，其中在港上市的有重慶機電（2722.HK）、重慶鋼鐵（1053.HK）等8家，去年重慶農行(3618.HK)在香港聯交所上市，是內地第一家在香港上市的農村商業銀行。
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