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■長沙市將社區管理作為社會管理的基礎工程。以社區為單元，建群眾工作站、治安巡防點、民情接待室和義工俱樂部等基層平台，整合社會資源，將管理的觸角伸到每一個角落。
香港文匯報訊 (記者 曹真真) 「創建全國文明城市，對長沙來說，不是權宜之計，而是戰略之舉；不是一般要求，而是崇高追求。」2011年12月20日，在第三屆全國文明城市頒獎大會上，長沙市委書記陳潤兒作為獲獎城市的唯一代表，登台介紹創建經驗，詮釋了全國文明城市對於長沙不同尋常的意義。
「全國文明城市」是評價一個地方社會經濟總體發展水平、社會整體文明程度最高層次的綜合性榮譽稱號。此次長沙以排名省會和副省級城市第一的優異成績，奪得「全國文明城市」這塊國字號「金匾」，長沙人民懷揣了10年的「創建夢」從此圓滿。
自2001年起，長沙發起向全國文明城市進軍，此後，長沙的文明創建工作一年比一年力度大，成果也是一年比一年多。2005年、2008年長沙先後兩次因種種原因而「落榜」，文明創建路上歷盡艱辛但腳步一直沒有停歇。
在新一輪的創建中，2009年4月11日，長沙市將文明創建測評指標與人民滿意標準結合起來，推出了建設人民滿意城市的實施計劃，提出「一切為了群眾、一切依靠群眾、一切惠及群眾」的創建理念。人民滿意由此成為長沙文明創建的標尺。
同時，長沙開全國之先，實行幹部績效考核，連續4年，對市管領導班子及千餘名市管領導幹部公開排名次。能者上，庸者下，已成慣例。2009年8月，一場踐行黨員幹部八項規定的廉政風暴在長沙市黨政機關捲起，200多輛超標車公開拍賣，力度之大全國罕見。2010年11月，長沙市縣區黨政一把手公開述廉，範圍之廣國內鮮聞……
十年來，通過創建文明城市，長沙這座歷盡滄桑的古老城市發生了翻天覆地的變化：從橘子洲的華麗轉身、大河西的破繭蝶變，到黃花機場、湘江兩岸的舊貌換新顏；從湘江第一條隧道的順利貫通，到地鐵2號線、1號線等重大項目全面建設，湘府路湘江大橋、長株潭城際鐵路、大河西交通樞紐工程等加快推進，長沙城市功能不斷完善，城市環境不斷優化，城市品位不斷提升。
隨著「兩型城市」建設的全面推進，「六縱八橫」路網基本形成;實施環保3年行動計劃，城市污水處理率提高到90%，城市空氣質量優良率保持在92%以上，成功創建全國綠化模範城市……在一次次市容環境治「髒」、公共秩序治「亂」、窗口服務治「差」專項整治行動中，在一個個暢通工程、安居工程、生態工程中敢於爭先、勇於擔當的長沙人民自覺加入文明創建的隊伍，創建文明城市已成為每位市民的自覺行動。
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