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■鐵道部負債率六成，大批高鐵停工。
香港文匯報訊 據《中華工商時報》報道，今年，中國的高鐵建設將放慢腳步。根據鐵道部數據顯示，截至去年9月，鐵道部負債率高達59.6%，大批在建高鐵項目因資金斷頓停工。
今年，鐵道部計劃新開工項目僅為9個，與去年初計劃的70個的宏大目標相比落差巨大。包含高鐵在內，國家鐵路系統基本建設投資4,000億元。與2010年超過7,000億元的基建計劃相比大幅減少。
資金鏈斷裂 工程負債建設
真正對高鐵狂熱釜底抽薪的是鐵路建設資金短板。從2011年開始的資金供應枯竭，源於之前的盲目擴大建設規模、從而將現有的融資資源消耗殆盡。在建工程由2008年的6,000億元增至2010年的12,782億元。與此相應，其長期負債也從5,483億元增至13,105億元。按照這個數據，鐵道部的在建工程幾乎全部靠負債建設。如今，過高的負債率遭到了銀行的抵制。
當然，鐵道部的一時猶豫遠不至於造成全面的斷供僵局。市場對鐵路冷淡的更重要原因是其越來越沉重的鐵路債務。鐵道部數據顯示，截至去年9月30日，鐵道部總資產37,395.2億元，總負債22,288.5億元，負債率高達59.6%。有評估機構估算到年底負債率很可能會超過60%的警戒線，達到65%的高度，到2012年鐵道部的資產負債率將可能超過70%。
由於資金和安全問題，原定2011年開通運營的漢宜、杭甬、哈大、石武、廈深等高鐵線路，都將延遲到2012年甚至後年開通。
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