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■中國財險董事長吳焰（左二）表示，集團的確具有分紅能力，但由於希望保留資本發展，故不派去年末期息。香港文匯報記者劉璇 攝
香港文匯報訊（記者 劉璇）財險(2328)副總裁王和在業績記者會上表示，內地車險費率市場化整體而言對市場有利，長遠促進保險行業健康發展，但他同時強調，內地車險費率市場化並不代表自由化，而是希望引入市場競爭機制，放鬆對費率的管制，進一步推動保險行業經營管理和服務水平的提升。同時該改革亦是有序和漸進的，對財險而言不會受到太大影響，反之財險因規模效應，客戶資源，承保和理賠定價方面有優勢，有信心希望借此機會提升管理。
王和表示，去年本土及海外的投資市場波動，影響到保險行業於投資均錄得不同程度負面影響，集團已實現及未實現投資損失達26億元（人民幣，下同），並且針對投資風險作出20.3億元撥備，對投資風險管理非常審慎。另外，財險基於公司長期盈利和周期管理的角度，去年已對投資配置適當調整，將短期、收益低的債券，切換成長期、高收益債券，持倉收益率提高到70基點，佔比則提升4.4個百分點至75%，未來鎖定高收益的債券。
會將更多比例投放固定收益類
另外，2011年，集團加大協議存款配比，達到361億元，令整個協議存款的絕對數超過400億元，佔比提高到18.4%，協議存款收益率高於行業平均水平。同時，減少權益類投資至佔整體11.8%，今年亦會對股票市場維持審慎樂觀態度，繼續控制權益類投資比例，但他相信不會有大幅調整。他預計將今年經營產生的新資金，將更多比例投放固定收益類。
對於內地汽車銷售放緩，精算專家陳東輝指出，的確對於集團保費收入，尤其是車險收入產生直接影響，去年新車保費佔車險保費收入約30%，去年是若干年來增速最慢的一年，今年到目前為止情況並不樂觀，首2個月新車保費收入亦為持平或輕微負增長。
然而，陳東輝指出，新車銷售放緩並不是唯一影響收入的因素，儘管數量下降，但高檔汽車銷售比例增長，可帶來一定程度抵銷銷量負面影響。此外，內地汽車銷售增長仍然有不同地區差異，在財險較有優勢的二、三線城市仍然保持強勁，未來會把握在二、三線城市拓展機會。
具分紅能力 冀保留資本發展
董事長吳焰表示，集團目前償付能力為184%，較2011年初提升69個百分點，達到充足II類水平，但資本實力仍偏低，冀可保持償付能力於150%以上。儘管集團的確具有分紅能力，但由於希望保留資本發展，加上目前保費比率高達5.9倍，超出監管要求的4倍水平，故去年不派末期息。
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