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■的士業界難以承受油氣價急漲的壓力，希望政府批准收取燃氣附加費。香港文匯報記者梁祖彝 攝
香港文匯報訊（記者 郭兆東）車用油價上揚之下，的士與小巴石油氣價格近4個月內飆升40%。市區的士業界經營困難，昨日與運輸署舉行例會時，要求將起錶價調高2元，建議新價為22元，以及調整每公里收費，並同時要求徵收燃氣附加費。署方表示，會對加價申請作全面的分析；但要小心處理附加費的建議。
要求的士起錶價22元
汽車交通運輸業總工會的士司機分會主任杜燊棠表示，車用石油氣由去年底每公升3.55元升至現時的4.9元，升幅近40%，下月更升至6.4元，令經營環境日趨艱苦。
30多個市區的士車主及司機團體昨日與運輸署開會，會上業界要求提高的士起錶收費至22元，2公里後每次跳錶收費增加1毫至1.6元，9公里後每次跳錶維持1元。同時業界建議收取專用燃氣附加費，當市場上專用燃氣價格中位數介乎每公升5至6元，則收取1元附加費；6至7元便收取2元附加費。
有的士業人士指出，近4個月在油價上升的影響下，收入減少約33%，現時每次輸入30公升油氣，燃油成本較去年增加57元，加上專用氣站不足，令司機需花長時間輪候入油，導致載客量減少間接影響收入。
小巴司機月入減2,000元
而小巴業人士指出，油價上升令司機每月收入平均減少2,000多元，收入減少逾10%，同時經營困難令不少司機放棄駕駛小巴，影響服務。
運署：設附加費存問題
運輸署回應指，燃氣附加費的建議，會將燃氣價格上升的壓力直接轉嫁給乘客，在執行及運作上都存在問題，要小心考慮。運輸署又表示，關注石油氣價格上升對的士業界造成的影響。對的士經營成本的上升，業界可考慮提出加價申請。署方會作全面的分析。
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