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張怡
港股上周出現先高後低的走勢，不過觀乎部分內地汽車股卻見逆勢而行，就以比亞迪股份(1211)而言，股價於周一曾走低至18.68元水平，最後卻以近全周高位的21.7元報收，共回升0.75元，升幅3.58%。
廣汽集團(2238)上周股價在退至7.2元水平獲支持，也以近全日高位的7.7元報收，全周計僅微跌0.1元，也因為表現較同業落後，所以仍不妨加以留意。集團上周五收市後公布截至去年12月底止全年業績，錄得純利42.72億元（人民幣，下同），微跌0.54%，每股基本盈利0.6948元(0.847港元)，派末期息20分，較2010年的11分，增達81.82%，惟全年計則相同(因2010年有派中期息，而去年則沒派)。以現價計，該股市盈率為9.1倍，論估值在同業中並不貴。
回歸A股 與三菱項目啟動
廣汽上周四透過以換股方式合併廣汽長豐而成功回歸A股，而據集團的公布顯示，控股股東廣汽工業即日已通過上海證券交易所交易系統增持了該股A股6,210萬股，持股量由56.21%增至57.18%，又表明在2012年12月31日前會繼續增持A股股票，增持比例不超過已發行總股份的2%，並承諾在增持期間不減持。據悉，廣汽A股上市後，與三菱的合資公司亦已獲發改委的審批，雙方的合資公司項目即將啟動，不排除會成為股價後市的催化劑。趁股價趨穩跟進，博反彈目標仍睇上月初阻力位的9元水平，惟失守7.22元支持則止蝕。
建行購輪16017數據較合理
建行(0939)上周五守穩於6元水平，若繼續看好該股後市反彈行情，可留意建行花旗購輪(16017)。16017上周五收報0.32元，其於今年7月16日到期，換股價為5.88元，兌換率為1，現時溢價3.33%，實際槓桿9倍，引伸波幅30.1%。此證交投雖不算暢旺，但就勝在數據為同類股證中較合理的一隻，故仍不失為可取的捧場選擇。
投資策略
紅籌及國企股走勢：港股走勢仍反覆，預計資金流向續有利實力中資股。
廣汽集團：A股已成功上市，與三菱合資項目將啟動，都可望支持股價回升。
目標價：9元
止蝕位：7.22元
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