蛇口貨碼吞吐量料放緩

http://paper.wenweipo.com [2012-04-25] 我要評論

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■蛇口集裝箱碼頭船用供電系統暨創建「綠色低碳港區」啟動儀式。香港文匯報記者卓建安攝

　香港文匯報訊　(記者卓建安深圳蛇口報道) 招商局國際(0144)旗下蛇口集裝箱碼頭總經理嚴剛透露，今年首季蛇口集裝箱碼頭吞吐量增長勢頭不錯，較去年同期有11.5%增長，但預計下半年增幅會放緩。

打造全國低碳示範港

　嚴剛昨日出席蛇口集裝箱碼頭船用供電系統暨創建「綠色低碳港區」啟動儀式時表示，目前蛇口集裝箱碼頭停靠的船舶主要來自國際航線，今年首季來自亞洲區船舶的集裝箱吞吐量增幅高於歐美地區。他續稱，由於去年下半年該碼頭吞吐量的基數較大，受世界經濟放緩影響，預計今年下半年旗下碼頭吞吐量僅會有單位數字增長。目前招商局國際持有蛇口集裝箱碼頭公司80%股權，該公司共擁有9個集裝箱泊位。

　據公布，蛇口集裝箱碼頭於今年2月1日被國家交通部正式確定為低碳港口示範單位，率先打造成全國低碳示範港，其中發展船舶岸電供電是一項重要舉措。嚴剛昨日接受記者採訪時表示，其船舶岸電供電項目分步實施，「十二五」期間將合共投資3,500萬元（人民幣，下同），對5個泊位進行改造，而首期已投入1,500多萬元完成改造5號、6號泊位。

　國家交通部水運局副局長解曼瑩亦在出席儀式時表示，目前交通部在3個港口進行船舶岸電供電試點，除蛇口集裝箱碼頭外，還包括上海港和連雲港，不過有關試點側重有所不同，蛇口集裝箱碼頭為高、低壓岸上輸電，比較全面。

改用岸上電源減污染

　解曼瑩續稱，推廣船舶岸電供電需要有個過程，除港口提供供電設施外，船公司亦要為船舶安裝接收岸上電力的設備。目前除中海集運(2866)已率先為旗下部分船舶安裝接收岸上電力設備外，中遠亦在推動有關工作。招商局集團副總裁蘇新剛亦出席了有關儀式。

　船舶岸電供電是指船舶靠港期間，停止使用船上發電機，而改用岸上電源，從而減少污染。據統計，每艘中型船若使用岸電供電，每天不僅可節約7噸燃油，還減少排放二氧化硫0.19噸，氮氧化物0.11噸。