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■一輛車正準備更換車殼。
據車行有關人士稱，深圳目前有超過2萬輛的非法改裝車，而且大部分為法拉利、保時捷和奧迪等名牌車。
「大部分車主改裝跑車，均是為了升級動力系統或者讓車看起來更酷。」在八卦嶺附近一間汽車配件市場的二樓，一名工作人員向暗訪的記者介紹，其車行改裝車輛大多是改裝進排氣管和渦輪增壓，這些改裝的目的主要是加大進排氣率，改變發動機工作效率令車速提升。「這樣駕駛起來能夠迅速加速，超越前車。」而這樣一來實際上需要配備的改裝便相應增加，如瞬間提速，對輪胎輪轂以及煞車的要求也相應提高。
非法改裝車 成馬路炸彈
另有一名擁有20多年改車經驗的李姓師傅稱，在改裝車輛時，車行在更換渦輪和進排氣後，會按照客人的要求改裝電子點火，VVT—I(可變氣門)，這時車輛的原有發動機的物理功率已達極限，但如顧客仍有要求，一般改裝店會選擇拆卸發動機磨缸，並更換大活塞，以達到增加發動機功率的目的。「但是聽說深圳還有改裝氮氣的，這已是改裝賽車的終極目標。使用後可以令車速瞬間提升200%。」
但這樣的終極改裝卻是一枚定時炸彈。「現在全世界範圍的氮氣改裝技術僅能維持發動機持續不間斷工作8秒，而深圳或廣州的技術可以持續5秒，一旦超時即會發生爆炸。」該名不願透露姓名的改裝師傅稱。
有沙姓賽車愛好者向記者證實，上述的消息並非危言聳聽，「前年我在廣州一個地下賽車比賽時看過一輛粵A牌照的改裝三菱跑車，當時車的後座放了兩個滅火器大小的氣瓶，一問才知道是液氮氣瓶」。
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