機管局全年賺53億增32%

http://paper.wenweipo.com [2012-06-28] 我要評論

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■許漢忠(左)表示，由於國際貿易有改善，今年5、6月份的貨運已有輕微回升。香港文匯報記者張偉民攝

　香港文匯報訊　（記者涂若奔）機場管理局昨日公布，香港國際機場在截至2012年3月31日止財政年度內，股東應佔溢利按年上升32.2%至53.36億元，收益增加14.8%至121.54億元。機管局向港府宣派末期股息39億元。

　據機管局披露，年內機場客運量增加6.6%至5490萬人次，是全球第三大最繁忙的國際客運機場。飛機起降量則上升7.2%至33.90萬架次。雖然貨運量下跌5.9%至390萬公噸，但仍維持全球最繁忙國際貨運機場的「一哥」地位。連同最新宣派的股息在內，機管局自2003財年起，以派發股息及償還股本的方式，向政府合共支付259.8億元。

港府獲派息39億歷年共259億

　機管局行政總裁許漢忠昨日在業績會上表示，近期機場流量增幅有所放緩，與本港的零售市場有相同之處，認為無需過分擔心，相信憑借「購物天堂」以及自由港的地位，均可令機場從大環境中受益。他又稱，貨運業務「上上落落」很正常，中長期而言仍在持續增長，本港機場作為南中國的門戶，競爭力仍強勁，且由於國際貿易有改善，今年5、6月份的貨運已有輕微回升。

　被問及旗下杭州蕭山機場營運變現時，機管局財務執行總監羅志聰透露，2011年1-12月該機場客運量為1750萬人次，收益為22.5億元，溢利為14.5億元，溢利上升主要是因當地政府補貼和一次性稅務回撥等措施。由於機管局佔股35%，故可攤分溢利5.2億元。至於旗下珠海機場，他透露期內客運量為180萬人次，亦已轉虧為盈，但盈利較微薄，機管局可攤分約300萬元。

杭州機場賺5.2億珠海虧轉盈

　另外，環保署早前要求機管局就興建第三條跑道項目補交資料，有分析指其進展不順且「先輸一仗」。許漢忠認為這一說法「言過其實」，稱環保署雖然提出許多意見，但亦是按法定程序操作，充分照顧社會各方看法，因此機管局會予以配合、盡快補足資料。

　對於中央推出一系列支持本港發展政策，他指香港經濟要與珠三角進一步融合，任何方便兩地交流的措施都是好事，又強調珠三角五大機場聯合發展是必然趨勢，不存在「你多我少」的惡性競爭情況。