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香港文匯報訊（記者 何嘉露）環境局擬斥資約5億元，資助約3,000多部專營巴士，包括歐盟2期和3期巴士，加裝選擇性催化還原器，但維修費及保養費由巴士公司負責，因涉及技術問題，不能安裝於柴油商業車輛，預料最快2015年完成有關安裝。環境局副局長潘潔表示，長遠可探討對舊款車輛徵收懲罰性牌費等措施，改善路面空氣質素。
立法會改善空氣質素小組委員會昨日討論資助專營巴士加裝選擇性催化還原器，當局指去年9月起為6輛專營巴士加裝選擇性催化還原器，包括4輛歐盟2期及2輛歐盟3期的巴士，涉及3款巴士型號。該批巴士已在巿區和高速公路的巴士路線上行走，中期試驗結果顯示能有效地減少廢氣排放，其中氮氧化物排放下降約60%。
環境局將針對另外6款巴士型號作測試，若試驗成功，將會進行大規模加裝工程，以提高整個車隊減排量。環保署助理署長莫偉全表示，每架巴士涉資約15萬，實際造價需落實計劃後，才能準確掌握，日後維修及保養開支由巴士承擔，但仍需視乎實際情況。
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