|
作為一名基層市民，我們殷切期望梁振英特首上任後能為草根市民脫貧、扶貧或者在此領域為港人做些事。希望特首能幫助有需要的市民；讓我們能夠分享香港的經濟成果。
因為梁特首曾在政綱中提到要幫助基層脫貧；重設扶貧委員會；處理貧窮問題；補貼低收入家庭；減輕在職貧困。又提出為合資格長者每月提供雙倍津貼等。現在是時候兌現了。
事實上，據我們所知目前香港政府是有一些曲線的幫助市民措施，例如iBond；最新的政府債券於2014年到期第一個付息日年息率為6.08%；普遍市民認為政府其實是本著「輸錢」益香港人的心態去發行這些債券的。
問題是認購債券也必須要有本金，沒有餘錢的市民就享受不了政府的此項「德政」；但恰恰是這些沒有本錢的基層市民才正正是最需要您作為特首提供幫忙的！目前香港通賬高企百物騰貴，而地鐵適值在此時加價；政府乃「地鐵公司」的股東，市民是地鐵的顧客（使用者），很自然市民不想地鐵加價！道理很簡單，加價增加市民負擔，肥了政府（股東）。在此事上；普羅市民和政府作為大股東利益是對立的。
助化解市民對加價不滿情緒
香港政府去歲每人大派6,000元，結果出乎意料之外，一項「德政」；反而搞得兩邊不討好；市民不但不感激：相反，政府的處理手法備受質疑！不知道梁特首會不會有類似的派錢措施？
如有，我們有一建議，下次不要派錢，何不派股票？政府可以派「地鐵公司」（0066）股票！其實香港作為一個國際級的金融城市，就好像是一家龐大的上市公司，派股票等同將政府的財富和人民分享，同時化解市民對地鐵加價之不滿。
當然，我們深深明白派股票此舉看似「石破天驚」；而「創新」向來並非特區政府之強項；事實上，此事已有別國先行。蒙古國已將上市的國有煤礦公司的股份分給國民！換言之，國際上有前車可鑑，政府派股票；等於將社會資源收益惠及每個公民：人民成為公司的股東。日後股價上升，股民便會得益！地鐵股價十年來已由10多元漲至目前26.3元之強（截至7月13日計）。
故梁特首不妨參考一下此做法，地鐵加價公司自然多賺錢，將來亦有可能多派息；股價亦會上揚，全民變成老板時，想法自然不一樣。這樣一來，社會更和諧！我們相信中央政府亦樂見。
|
