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■北京「7．21」雨災後，汽車安全錘的銷量環比增長598%。網上圖片
一位不願具名的北京警官向記者表示，實踐證明，一些當前走紅網絡的所謂「司機逃生術」，至少存在三大謬誤：一是擋風玻璃很難敲破，逃生首選應敲側窗；二是汽車頭枕敲玻璃實施有難度，不值得推廣；三是應把握黃金時間，不能等車身完全進水才逃生。
該警官說，採用側門逃生是最安全快捷的方式。汽車落水後，不會瞬間沉到水底。如果車門已經打不開，則應用安全錘敲打玻璃的邊緣和四角，重點是玻璃上方邊緣最中間的地方。玻璃出現裂痕後，進而將整塊玻璃砸碎。在窗戶破碎時，碎玻璃會連水沖入車內，要注意避免劃傷。
自編逃生術三大謬誤
側車窗的玻璃厚度小於前、後擋風玻璃，敲破玻璃時首選是敲打側窗的邊緣縫隙。而擋風玻璃很難被敲碎，且防爆膜多數也貼在擋風玻璃上，敲碎的難度更大。
在不少網絡視頻演示中，頭枕敲擊車窗逃生是可行的。但警官表示，此方法並不值得推廣。在空間足夠的情況下，頭枕插頭有可能敲碎玻璃。但在水湧入車內、車主慌亂的情況下，以頭枕敲玻璃存在很多不確定性：一是並非所有汽車頭枕都可以拔出；二是不少頭枕插頭是平的，而不是尖的，未必能敲碎玻璃；三是車內空間狹小，人很難使足全力。為保險起見，在車內放一把羊角錘或專用的安全錘較為穩妥。
網上流傳一種說法，即「如果車身被雨水浸沒，應等整個車輛被水浸泡後，借助內外平衡的壓力打開車門或車窗逃出。」警官說，如遇暴雨天氣，且車輛周圍已經形成積水，最佳選擇是立刻打開車門離開車輛。而若等車身完全進水才開門逃生，很容易發生窒息。其實在發現汽車開始沒入水中的前30秒，是自救脫險的黃金時間；當水已達到汽車車門一半的高度時，人們仍有機會用力推開車門，棄車逃生；但是當車已完全沒過車頂時，黑暗恐怖的氛圍就籠罩下來，困住車內的人極難保持冷靜，尋找逃生工具實施自救。
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