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■曾俊華視察轉住宅的工廈用地。曾俊華網誌圖片
香港文匯報訊（記者 鄭治祖）住屋問題是市民安居樂業的基礎。近年，樓價、租金上升，增加了市民的負擔，故特區政府正想方設法增加土地供應。財政司司長曾俊華昨日在其網誌中介紹，當局採取的其中一個重要策略，是釋放工業用地並改為住宅用途，而把使用率偏低的工業區改為發展住宅區，可以達到多贏：住宅用地的供應得到增加，工廠大廈的業主可望得到較佳的經濟回報，附近居民的居住環境亦可以得到改善。
闡述穩定住宅土地供應
曾俊華昨日在網誌中以《穩定住宅土地供應》為題撰文，指特區政府過去兩年積極推行適當措施，確保樓市可以健康平穩發展，尤其是增加土地供應。目前正施工中的私人住宅單位達5.3萬個，超過過去10年的平均數；而在未來數年，當局預計公營租住房屋及資助出售單位的建屋量將會超過6萬個，「這些公、私營單位將在未來數年陸續落成，相信有助平衡短期供求的情況」。
他續說，政府會繼續穩定住宅土地供應的工作，不會鬆懈。「在過去兩年，我統籌相關的政策局和部門，通過不同策略，物色更多住宅土地，以穩定土地供應，並建立長期土地儲備。目前，我們進行相關研究的土地約有2,500公頃，大約是香港已發展土地的十分之一。」
曾俊華指出，由於香港經濟轉型，工廠大廈的需求下降，部分工廈區交通方便，正是理想的住宅選址，故釋放工業用地是當局其中一個重要策略，並以自己最近視察過的一幅位於荃灣沙咀道、前身為工廠大廈的土地為例，指房委會將會在該幅已經完成更改用途的土地建3幢居屋，提供860個單位，預計可於2016年落成，而該區還有多幢工廠大廈，「相信有更多住宅大廈落成，有助催化附近工廈改建為住宅。把使用率偏低的工業區改為發展住宅區，可以達到多贏」。
荃灣西站可建6,000單位
另一個重要的住宅土地來源是鐵路站上蓋和附近的土地。曾俊華表示，鐵路是環保的集體運輸工具，把鐵路和住宅區妥善結合，可以產生協同效應，減少居民對路面交通的依賴，減少交通擠塞和空氣污染，締造良好的居住環境。目前，在多個鐵路站附近仍有不少土地，可以發展住宅物業，如在荃灣西站附近的多幅土地，可以提供約6,000個單位，部分正在興建中。 他強調香港土地資源珍貴，政府有需要平衡多方面的考慮，充分運用合適的土地興建住宅，有時未必能完全顧及所有附近居民的訴求，「為了可以持續地滿足不同階層市民的住屋需要，這些取捨是必要的，希望大家體諒」。
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