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■新一代大推力火箭發動機7月29日點火試驗成功，該新型火箭可重複使用。
香港文匯報訊（記者 劉凝哲 北京報道）掌握太空交會對接技術之後，為建造太空站，中國還需突破貨運飛船、大推力火箭、機械臂等關鍵技術。目前，上述關鍵技術的研製工作，不斷傳來捷報。
作為中國太空站系統三大關鍵技術之一的機械臂，是太空站建設與在軌維護的重要裝備。據了解，機械臂由中國航天科技集團公司第五研究院總體部承擔研製攻關，經過4年的研發，機械臂系統先後完成原理樣機研製、工程樣機研製和關鍵技術攻關等工作。目前，機械臂系統方面已順利通過綜合評估，這將為太空站工程研製奠定重要基礎。
貨運飛船載重6噸
太空站的在軌補加技術，將由貨運飛船完成。目前，中國貨運飛船已在研製中，它將成為太空站後勤保障系統的重要組成部分。據了解，中國貨運飛船全長9米以上、最大直徑3.35米、重量13噸、最大上行貨物運載量達到6噸。專家表示，中國貨運飛船無論是直徑、重量還是運載能力，都達到目前世界先進水平。
在航天各系統中，運載火箭近年來被認為發展較緩慢。值得關注的，為建造太空站，中國已加速大推力火箭的研製。上月底，新一代大推力運載火箭的120噸級液氧煤油發動機已完成極限工況下點火試驗，為長征5號運載火箭在2014年首飛奠定基礎。據了解，長征5號將用於「天宮3號」太空實驗室的發射，未來並可能承擔空間站核心艙等重要發射任務。除此之外，中國更已啟動運載能力達130噸級的重型火箭研究。
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