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■廣深高速6、7月路費收入按年減少16.7%及15.3%。 資料圖片
香港文匯報訊 (記者 黃嘉銘) 合和實業(0054)和合和公路基建(0737)昨公布全年度業績。合和實業純利倒退35%至36.31億元，惟公司核心溢利則按年增長11%至13.47億元，每股派末期息54仙及特別末期息40仙。而合和公路在淨匯兌收益下跌，大幅抵銷淨路費收入及利息收入增長下，純利按年僅微升0.5%，至10.23億元，每股派末期息16仙。
合和核心溢利增11%派特別息
合和實業全年總收入按年下跌6%，至65.6億元，主要由於期內售出之跑馬地樂天峯住宅單位減少所致。合和實業董事總經理胡文新表示，焦點項目合和中心二期的總投資額連補地價預計約為90億元，待10月取得所有土地後，將於年底展開項目工程，料項目將於2018年左右完成，未來數年可入帳的金額約20億元。他續指，現正研究項目旁邊的歷史建築南固臺的保育工作，但需待工程正式展開後方有具體方案。
至於與信和(0083)合作發展的灣仔利東街項目住宅部分，料將於明年上半年推出，目前正向有關當局申請相關批文。胡文新續指，整個項目其後數年支出每年不超過1億元，當中已包括市場推廣及利息支出料最快2013年上半年可推售。訂價方面，他認為項目位於灣仔核心地段，料將貼近市價推盤。
被問及會否趁現時市況欠佳而加快收購步伐時，胡文新指，會考慮收購目標會否與旗下其他項目產生協同效應，未來亦會積極留意位於灣仔區的收購機會，同時強調不急於分拆旗下的地產業務，未來則視乎市況再決定。
至於系內另一公司合和公路基建業務方面，公路路費收入23.86億元，按年升半成，主要由於西線二期車流量上升及人民幣升值，收費公路項目溢利按年升2%，至9.9億元。胡文新指，西線二期六月及七月日均有路費收入，分別上升30%及34%，預計2014年可錄得利潤，而西線三期將於明年農曆新年前後通車，屆時兩線可產生協同效應。同時，目前手上資金足以應付發展需要，2015年前沒有融資需要，而到2018年前可還清股東貸款。
廣深高速新路費方案削收入
對於日前內地公布，於全年約20天的四大假期免收小型客車及電單車路費一事，胡文新指下半年整體路費收入將下降3%，但未有透露涉及金額。並稱，目前正著手研究第一個節日，即國慶日當天的疏導交通的安排。而廣深高速公路新路費方案已生效，因此廣深高速6、7月路費收入分別按年減少16.7%及15.3%，但相信方案影響將會於未來數月漸趨穩定。
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