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■王傳福稱，今年是公司調整期的最後階段，明年將進入新的成長道路。香港文匯報記者張偉民 攝
香港文匯報訊（記者 涂若奔）比亞迪（1211）昨公布2012年中期業績，錄得溢利1,626.9萬元（人民幣，下同），同比倒退94.09%；每股基本盈利1分。同系比亞迪電子（0285）溢利2.61億元，同比亦跌21.93%；每股基本盈利12分。兩間公司均不派中期息。比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，今年是公司調整期的最後階段，預計2013年的業績將會「再度騰飛，扭轉盈利(不善的狀況)，進入新的成長道路」。
新能源業務拖累 半年少賺94%
比亞迪的新能源業務發展「碰壁」，成為拖累業績的最主要原因。王傳福昨日於業績會上透露，今年上半年僅太陽能業務的虧損額就高達6億元，主要是受歐債危機、全球太陽能市場低迷，以及太陽能產品價格大幅下降導致。他坦承，該業務對公司造成了很大影響，稱公司正採取措施解決問題，目前已有改善，但下半年的虧損額是否會收窄將取決於市場狀況而定。被問及是否會將該業務出售或是退出時，他回應稱「不好說」，之後又補充稱，由於該業務在全球均是供大於求，因此「想賣也賣不掉」。
調整汽車結構 走中高端方向
談及汽車業務時，王傳福表示，上半年汽車銷量有所下跌，主要是產品結構調整所致，公司的策略是「向中高端方向走」，雖然銷量下降但收入仍有增加。他稱7、8月份是傳統銷售淡季，一般要到第4季才會明顯好轉，相信今年也不會例外。高級財務經理周亞琳則透露，公司的汽車庫存較去年6月同比已下降，但由於受季節性因素影響，較去年年底略有增加。據業績報告披露，期內共銷售汽車約19.97萬輛，同比下降9.27%，收入則增長12.35%至約107.25億元。
看好電動大巴電動的士業務
至於市場關注的電動車業務，王傳福稱上半年銷量約為幾百輛，原因是電動大巴和電動出租車均集中在下半年交付。他看好該業務前景，預計深圳、北京、上海等城市均會陸續出台政策和給予資金補助，公司上半年已交付300輛出租車給深圳鵬城汽車，下半年將再交付500輛。
首創技術速銳車將成新亮點
王傳福又透露，公司8月份將推出的配有遙控駕駛的速銳車（Speed），技術為全球首創，預計由第4季度起每月銷售可達1萬輛，平均售價為6.59-9.9萬元，其中8-9萬元的訂單最多，相信將可成為拉動公司下半年增長的強勁動力。
比亞迪昨收報13.4港元，升0.3%；比亞迪電子收報1.61港元，跌3.59%。
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