歷史上的今天：「萬里長江第一隧」雙線貫通

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■2008年9月5日，世界最大直徑盾構隧道——上海長江隧道工程實現雙線貫通。網上圖片

　2008年9月5日，在上海長興島接受井，隧道建設者在盾構上歡慶貫通。 當日，隨著超大直徑盾構順利進入上海長興島接收井，世界最大直徑盾構隧道——上海長江隧道工程實現雙線貫通。被譽為「萬里長江第一隧」的長江隧道長約8.9公里，隧道內徑13.7米，隧道外徑15.43米，為世界最大直徑盾構隧道。而最深的埋設深度將達到55米。

　作為國家特大型交通項目的上海長江隧道工程在2004年12月28日啟動，由上海隧道股份承擔其中的隧道工程項目的施工。這一超大型隧道位於上海市東北部，連接上海市陸域和長興島，分上下層，上層為雙管雙向六車道高速公路，下層為上海軌道交通9號線預留空間，以配合上海崇明、長興、橫沙「三島聯動」開發計劃。