發揮「聯動效應」 物流、人流、資金流、信息流交匯貫通
東南國際航運中心不僅是港口的概念,也是區域發展的概念。事實證明,借助東南國際航運中心核心港區和總部所在地的優勢,海滄投資環境全面提升,港口建設、產業區建設、城區建設、商貿配套加緊完善。海港、空港、鐵路、公路等集疏運體系在海滄不斷形成,手續最便、速度最快、成本最低的通關體系在海滄形成。隨之而來的是越來越多的臨港工業、大型企業總部進駐海滄;越來越多的物流、人流、資金流、信息流湧進海滄。
拓展港口經濟腹地 5年內貨物年吞吐量達5000萬噸
東南國際航運中心啟動建設後,海滄區同時加快發展臨港物流業,抓好海滄物流園區建設,參與閩西南及周邊省份「無水港」建設,發展以海鐵空陸聯運為基礎的區域聯運物流,並推動廈門島內航運資源向海滄轉移、海西物流資源向海滄集聚,促進港口資源集約化利用。海滄將力爭在5年內使貨物年吞吐量達到5000萬噸。
臨港工業蓬勃發展 商貿三產闊步前進
龍頭起,全身活。依靠港口優勢,近年來,海滄工業蓬勃發展,並朝著高技術含量、高附加值、低污染的方向邁進,新能源汽車、鎢業新能源、生物醫藥等新興產業發展迅速,呈現出一片勃勃生機的景象。不僅是臨港工業,商貿三產也不斷節節貫通。如海西唯一的石油現貨交割平台—廈門石油交易中心應運而生,海滄新城CBD加快建設等。同時,立足人氣聚集的優勢,海滄多個商業中心「璀璨綻放」,不斷盤活商貿業。
一子落盤,滿盤皆活。海滄區提出,今後五年,海滄區將增創港口新優勢,以保稅港區為依托,強化區港一體、區港聯動,切實提高通關和運營效率,不斷擴展集聚效應和輻射範圍。
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