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發揮「聯動效應」 物流、人流、資金流、信息流交匯貫通
東南國際航運中心不僅是港口的概念，也是區域發展的概念。事實證明，借助東南國際航運中心核心港區和總部所在地的優勢，海滄投資環境全面提升，港口建設、產業區建設、城區建設、商貿配套加緊完善。海港、空港、鐵路、公路等集疏運體系在海滄不斷形成，手續最便、速度最快、成本最低的通關體系在海滄形成。隨之而來的是越來越多的臨港工業、大型企業總部進駐海滄；越來越多的物流、人流、資金流、信息流湧進海滄。
拓展港口經濟腹地 5年內貨物年吞吐量達5000萬噸
東南國際航運中心啟動建設後，海滄區同時加快發展臨港物流業，抓好海滄物流園區建設，參與閩西南及周邊省份「無水港」建設，發展以海鐵空陸聯運為基礎的區域聯運物流，並推動廈門島內航運資源向海滄轉移、海西物流資源向海滄集聚，促進港口資源集約化利用。海滄將力爭在5年內使貨物年吞吐量達到5000萬噸。
臨港工業蓬勃發展 商貿三產闊步前進
龍頭起，全身活。依靠港口優勢，近年來，海滄工業蓬勃發展，並朝著高技術含量、高附加值、低污染的方向邁進，新能源汽車、鎢業新能源、生物醫藥等新興產業發展迅速，呈現出一片勃勃生機的景象。不僅是臨港工業，商貿三產也不斷節節貫通。如海西唯一的石油現貨交割平台—廈門石油交易中心應運而生，海滄新城CBD加快建設等。同時，立足人氣聚集的優勢，海滄多個商業中心「璀璨綻放」，不斷盤活商貿業。
一子落盤，滿盤皆活。海滄區提出，今後五年，海滄區將增創港口新優勢，以保稅港區為依托，強化區港一體、區港聯動，切實提高通關和運營效率，不斷擴展集聚效應和輻射範圍。
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