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■西安國際港務區管委會主任強曉安，邀請港企共同建設中國最大的國際陸港。
香港文匯報訊（記者 李曉燕、張仕珍）陝港現代服務業合作發展座談會昨日在香港會展中心舉行，西安國際港務區管委會主任強曉安在會上發言時表示，西安國際港務區將依托公路、鐵路和航空等多種運輸方式，以現代電子信息網絡為平台，建設中國最大的國際型陸港和黃河中上游地區最大的商貿物流集散中心，打造現代服務業新城。
據介紹，西安國際港務區位於西安主城區東北部的灞渭三角洲，規劃控制區面積120平方公里，規劃建設區面積44.6平方公里。自2008年6月重新組建以來，西安國際港務區本著「先建內陸港、再建開發區、最終建成城市新區」的發展戰略，依托西安鐵路集裝箱中心站、西安綜合保稅區、西安公路港三大支撐平台，重點發展六大產業組團，拓展九大戰略合作夥伴，逐步發揮國際內陸港平台作用。
承接沿海國際產業轉移
據強曉安介紹，建設西安國際港務區是陝西省和西安市推動產業結構優化升級，提升服務業發展水平，有效承接東部沿海地區國際產業轉移，發展外向型經濟的創新之舉，同時也是西安建設國際化大都市、打造外向型開發開放戰略高地的重大舉措。
近年來，西安保稅物流中心通過驗收並封關運營，國務院正式批准設立西安綜合保稅區，西安鐵路集裝箱中心站建成並投入運營，西安海關公路轉關監管中心通過驗收並運營，天津港、青島港、連雲港等相繼在園區設立服務中心……西安國際港務區所具備的國際陸港口岸服務功能開始凸顯，內陸產業「港口後移、就地辦單、海鐵聯運、無縫對接」的夢想變成現實。
累引600億 名企相繼入駐
據介紹，西安國際港務區始終堅持「招大商、穩招商」的原則，按照「擇商、選商、惠商」和「以商引商」的理念，圍繞六大百億產業組團，大力實施以商引商和產業鏈招商。截至目前，已簽訂各類招商合同項目58個，總投資近600億元人民幣。
深圳華南城、新加坡迅通集團、中國移動、中國外運、邁科金屬國際集團、海爾集團、日本通運株式會社等一批國際國內有影響力、有產業帶動作用的企業已經入區建設並陸續投入運營；西安綜合保稅區內的東盟國民國際產業園、台灣MIT科學園、日本產業園、法國城、香港城、英國塔塔鋼鐵等總投資額177億元的15個項目也即將開工建設。西安國際港務區已經從一個投資盲點變成了一片新的投資熱土，創造了令人矚目的「中國內陸港模式」。
邀港企共享開發開放機遇
強曉安希望更多香港企業家、投資商能夠把握國家深入實施西部大開發戰略、陝西打造內陸性開發開放戰略高地和西安建設國際化大都市的重要機遇，盡享西部優越的戰略資源和政策窪地，投資西安國際港務區，共同建設中國最大的國際陸港，打造現代服務業新城。
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