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香港文匯報訊 （記者 軼瑋 北京報道） 備受關注的北京首都第二機場選址終定於大興區榆伐土鎮，佔地約43,000畝、總投資額為790億元（人民幣，下同），若加上配套投資，預計總投資規模高達千億，其管理權將交予首都機場集團公司。
據《中國經營報》報道，新機場工程將分批進行。在第一階段建設中，新機場將主要建設4條跑道，各類機位220個。初步預計，按初期年旅客吞吐量4,500萬人次使用要求，新建航站樓建築面積70萬平方米，新建貨運站11.2萬平方米，以及空管、供油等配套設施。民航管理幹部學院原院長田保華指出，加上高速公路修建、水電設施和排污設施等，該項目總投資或高達千億。
首都新機場建設指揮部的相關人士同時表示，第一階段建設中新機場只有一個航站樓，全部建設完成後將共有9條跑道，而在航空公司的分配中，建設指揮部人員希望「以整個航空聯盟的形式搬遷」。比如，國航、漢莎航空、深圳航空等公司都屬於星空聯盟，位於首都國際機場T3航站樓，未來轉場至第二機場時會考慮整體搬遷，但目前未有針對某個具體聯盟的搬遷計劃。
千億費用料三方負擔
目前首都第二機場的管理權已確定將交予首都機場集團公司，但其所有權將由建設投資比例來決定。新機場尚沒有明確的籌資方案，具體資金來源將在可行性研究階段研究確定。
不過，中國關於機場建設有一個統一的模式，即三分之一由民航局的民航發展基金劃撥，三分之一由地方政府出資，剩下的三分之一由機場自籌。
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