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■北京市的士司機若拒載，3年內禁止運營。資料圖片
香港文匯報訊 (記者 王由頁、實習記者 戚馨月 北京報道) 處在「打車難」漩渦中的北京，對出租車行業「痛下狠手」，一紙文件嚴格要求駕駛員「不拒載、不繞路、不議價」，確保早晚高峰時段出租車出車率，嚴重違法違章運營者3年內拒入行。對此，社會各界反應不一。
北京市交通委日前發出的《關於進一步加強出租汽車行業管理維護運輸秩序提高運營服務質量的通知》(以下簡稱《通知》)規定，各出租汽車企業要切實加強企業管理，嚴格要求駕駛員不拒載、不繞路、不議價，確保早晚高峰時段駕駛員出車率，為乘客提供優質服務。對有嚴重違法違章運營行為的司機要依法從嚴處理，3年內不得再從事出租汽車運營服務。
針對此項《通知》，本報記者進行了隨機採訪。受訪的士司機多表示對《通知》中部分內容表示無奈，稱僅靠處罰不能增加出租車數量，也不能緩解打車難問題。
而市民則表示，北京早晚高峰打車難屬普遍現象。李女士表示，她曾多次遇到的士司機 以「吃飯」等為由拒載，因此，她認為新規有利於減少「拒載」等不良現象的發生。
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