 放大圖片
連接地中海及紅海的埃及蘇伊士運河一向具重要戰略地位，隨著國企中遠集團(見圖)持有蘇伊士北端塞德港貨櫃碼頭兩成股份，連同華企在希臘、意大利港口的投資，中國已晉身地中海港口的重要營運者。西方分析認為，美國積極推動「重返亞太」策略之際，中國擴大在地中海的影響力，有更大的地緣政治考慮。
中國投資成希及時雨
過去兩年，中國解放軍派出戰艦經蘇伊士運河到訪南歐港口，是航程最遠的一次。敘利亞內戰持續，俄羅斯戰艦亦駛至敘國外海，令地中海成為大國必到的戰略水域。美國海軍戰爭學院教授格沃斯傑夫表示，地中海受西方國家控制已不合時宜，中國在當地插旗以示全球大國地位，俄國調動亦為展示自身實力。
中東及北非前年經歷「阿拉伯之春」後元氣大傷，南歐各國債務纏身，均需外資打救。目前意大利那不勒斯貨櫃碼頭由中國企業擁有，與北約海軍基地遙遙相對，不少歐美國防分析員均警告要提防中國崛起。中遠集團3年前入股希臘比雷埃夫斯港後添置新設備，令貨櫃吞吐量每年增長近七成。貨櫃碼頭高層指，希臘經濟一蹶不振之際，中國投資儼如及時雨。 ■路透社
|
放大圖片
