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■北角英皇道昌明洋樓酒樓發生斷纜急墜的升降機仍然封閉，茶客需徒步上樓飲茶。劉友光 攝
北角英皇道前晚發生酒樓升降機鋼纜全斷急墜釀7傷意外，1傷者仍危殆。機電工程署昨日發現肇事升降機4條據稱僅用了一兩年的鋼纜，斷口均有鏽蝕，不排除有人檢查時疏忽「睇漏眼」，當局會化驗纜索並循多方面包括有否人為疏忽調查，而政府在事件上責無旁貸，不排除改善抽查升降機機制。同時，機電署昨日開始全面巡查涉案承建商負責保養的248部升降機，暫發現其中3部鋼纜有問題須停用，而在巡查期間，機電署人員在觀塘乘工廈升降機上樓時更遇上故障，一度被困。
事發商廈另2「老爺機」停用
於前晚發生升降機急墜意外的英皇道480號昌明洋樓，大廈昨日有多部升降機分別供住宅樓層及商場使用，事發後與肇事5號升降機同屬信科工程保養的另2部升降機，昨亦已停用。現場酒樓昨晨如常營業，茶客要改用樓梯上落。
有茶客坦言，升降機多年來運作都不太順暢，給人的感覺是「老爺機」，自己平時都不敢乘搭。
機電署指事故罕見不能接受
機電工程署人員昨日下午4時許重返現場調查，進入出事升降機內蒐證，初步發現4條鋼纜斷口均有鏽蝕。機電署副署長薛永恒認為事故罕有並不能接受，因一般升降機的鋼纜，每條單獨至少可承受升降機3倍重量，而升降機纜索是按國際標準購置，出現鏽蝕是不理想，但不表示會折斷，但是次事故中4條只用了一兩年的鋼纜則全部斷裂。
或改善抽查升降機機制
同時，即使鋼纜斷裂，升降機的安全限速器在任何故障下，也應發揮煞停作用，會將升降機煞停，但初步顯示安全限速器今次並無發揮預定作用，故署方會深入調查，包括邀請信科的保養部及年檢工程師提供更多資料，而政府在事件上責無旁貸，不排除要改善抽查升降機的機制。
機電署昨日亦開始派員巡查全港248部由信科工程負責的升降機，截至昨午，暫發現其中3部的鋼纜已需更換但未有更換，須暫時停用直至改善。巡查期間發生一段小插曲，當機電署與信科的職員到觀塘工業中心二期，由地下乘一部升降機上樓時在3樓被困，要馬上用手機求救，各人與隨同採訪的記者一起被困約5分鐘。
消息稱，信科去年有2宗要上報的事故，分別是觀塘工業中心有一部電梯機件故障引致火警，以及另一部機件故障，引致乘客失去平衡。信科在35間電梯承辦商當中，表現評級排行尾七，機電署形容信科表現令人失望。
陳茂波親到醫院探傷者
在日前意外的7名傷者中，82歲姓蕭老翁情況仍危殆，另2名命危男傷者傷勢好轉至穩定，3名女子情況嚴重，其餘1名男子亦穩定。發展局局長陳茂波昨日下午親到東區醫院探望傷者。他表示，特區政府非常重視事件，會徹查並向公眾交代，又透露蕭正在深切治療部留醫仍未清醒，稍後會接受手術，當局會向傷者家人提供支援。■香港文匯報記者 劉友光、杜法祖
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