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香港文匯報訊（記者 陳錦燕）運輸及房屋局局長張炳良早前會晤全港18區區議會代表，建議除按載客率作為增減路線的客觀準則，同時加入區域性重組及加強轉乘服務等誘因，推動巴士路線重組。據運輸署2010年9月提交立法會的文件中提及，有關實施巴士重組的規劃指引時所考慮因素，包括：若個別路線在繁忙時段最繁忙的半小時內載客率達100%及在該1小時內的載客率達85%；或在非繁忙時段內的最繁忙1小時的載客率達60%，則會增加班次；在繁忙時段最繁忙半小時內的平均載客率低於85%，或在非繁忙時段內的平均載客率低於30%，將會考慮縮減班次；另外，即該路線的班次在繁忙時段已維持在15分鐘，而非繁忙時段已維持在30分鐘，其在最繁忙1小時內的載客率仍低於50%，運輸署會在諮詢有關的巴士營辦商後，考慮建議取消該等路線或將該等路線與其他路線合併。
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