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■林群聲(中)表示，有委員擔心回收率或未如預計般高，建議向市民提供誘因和便利的回收點。羅繼盛 攝
香港文匯報訊 (記者 羅繼盛) 飲品玻璃樽生產者責任計劃公眾諮詢將於5月完結，環境諮詢委員會(環諮會)昨日討論有關議題。會上有委員擔心回收率或未如政府預計般高，建議向市民提供誘因，並提供便利的回收點以增加回收率。會上亦有意見關注廢玻璃的出路，及市場會否願意投資有關業務。
環諮會昨日舉行會議，討論玻璃樽徵費諮詢、檢討空氣污染指數通報系統和淘汰老舊柴油商業車。環諮會主席林群聲於會後表示，委員一致支持推行玻璃樽生產者責任制，有委員更期望玻璃樽徵費覆蓋面可更廣，不只限於飲品，而應包括醬油、食品等。
倡設便利回收點
不過，會上亦有委員擔心有市民或因已徵費而認為沒必要參與回收，回收率未會如預計般高，建議政府為市民提供誘因，例如實行按樽制，並提供便利回收點。有委員則關心徵費後，廢玻璃製造的物品的需求和市場生產意慾。他引述政府回應稱，相信若回收率高時，自然有人願意投資生產。
或明年初推空氣「健康指數」
政府亦建議檢討空氣污染指數通報系統，將更新空氣質素指標，並以新空氣質素健康指數取代現行指數，預計於明年初推出。
林群聲表示，委員認為新指數以科學和本地數據為基礎，期望可盡快落實。有委員關注新指數涉及複雜的科學數據，市民或難以理解，建議政府在發布訊息時，應著重對市民的影響，例如空氣質素欠佳時，對戶外工作的市民及有呼吸道疾病等高危人士，提供健康忠告。
有委員亦擔心實行新指標後，空氣質素良好的日數或會減少，或予人感覺香港空氣有轉差的情況。但林群聲認為，當局應向市民提供實況，並相信新指標可增加社會動力，著力改善空氣質素。
環諮會亦一致歡迎淘汰老舊柴油商業車的建議，但有委員稱當局過往的自願換車計劃未算受歡迎，關注今次建議的條件是否能吸引市民換車。不過，林群聲表示，委員們明白賠償金額越高，車主換車的意慾亦會越高；但計劃斥資的100億元並非小數目，今次計劃的力度亦較過往強。委員會整體期望可盡快淘汰老舊柴油商業車，減少對空氣污染的影響。
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