|
香港文匯報訊（記者 郭兆東）港鐵為減低車廂噪音，明年起斥資2億元，改裝93架由英國引入的前期列車，在車門位置加設靜音氣墊，阻隔外來聲響。港鐵車務工程總管梁泉材表示，每條靜音氣墊至少可用20年，現已有3架改裝列車投入將軍澳線服務，預料今年批出工程合約後，最快可於明年開始，分階段為荃灣線、觀塘線及港島線其餘90架前期列車進行改裝，整體工程有望2020年完工。
明年分段裝 2020完工
港鐵車廂噪音一直為人詬病，為減低行車噪音，港鐵斥資2億元，改裝93架英國引入前期列車的車門。梁泉材表示，列車早於地鐵開始投入服務時引入，故車門未能有效完全阻隔噪音；日後將於車門位置加裝橡膠製靜音氣墊，待列車關門後能自動充氣，充斥車門與車身間的夾縫，完全阻隔外來聲音。
梁泉材稱，雖然每條靜音氣墊使用壽命可達20年，但港鐵會定時監察列車組件狀況，一旦發現損毀，會適時更換，故毋須擔心氣墊損壞。他又稱，現階段已有3架英國引入的前期列車完成改裝，並已投入將軍澳線服務。至於其餘90架的改裝工程，會待今年批出工程合約後，最快明年開始分階段進行改裝。由於前期列車現時主要分布於荃灣線、觀塘線及港島線，故首階段改裝工程將在荃灣線實施，有望2020年完工。
|
