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——改裝座椅設施不奢華 完成任務後繼續商業運營
香港文匯報訊 綜合消息：中國資深外交官披露，中國國家主席習近平上任後的首次外訪，乘坐的「專機」並非美國總統「空軍一號」式的奢華專機。為了節約，中國沒有設立領導人專機，出訪時調用民航客機「客串」，回國後「專機」恢復原樣，繼續從事商業運營。據報道，中國國家領導人專機的客艙布局與「空軍一號」很像。
據內地媒體報道，日前，習近平乘坐的由波音747-4J6型客機改裝的專機曝光，一組專機內景照片在網絡流傳。
客艙布局與空軍一號相似
報道稱，習近平出訪俄羅斯及非洲三國，乘坐的專機令人好奇。前外交部禮賓司代司長魯培新表示，世人皆知，美國總統專機「空軍一號」奢華如五星級酒店。但在中國，領導人提倡勤儉節約，不僅專機設施、配備保持著樸素風格，並且從嚴格意義上講，國家領導人的機是由普通民航客機「客串」的。
魯培新透露，「中國領導人出訪的專機，由國航負責，通常使用波音747。」出訪前，由民航局與國航確定機組成員，再花約一個月時間，對客機進行全面檢修，保證不能有任何紕漏；還要對飛機進行客艙改裝。
魯培新表示，改裝後，專機內大致分四部分：前半段由國家領導人使用，包括客廳、辦公室和臥室；中間是部長席，供主要陪同官員乘坐；再往後是司局級官員、警方和醫護人員席位；最後艙位安排給隨行媒體和普通職員。
通訊設備足夠聯繫「內外」
報道稱，這樣的客艙布局與美國「空軍一號」客艙布局很相像，前半段是總統套房，中間是部長席，後面是一些客人、記者和隨從的位置。部長席和客人之間還有工作人員和安全人員的席位，主要是保鏢和警衛。
報道表示，機上設施、配備比民航客機相對豪華，但遠不是想像中的奢華。從新聞報道的畫面中可以發現，中國的領導人專機保持著樸素的內飾風格。中國領導人專機是否具備和美國「空軍一號」、俄羅斯總統專機一樣的空中辦公功能、是否攜帶核密碼都不得而知，但可以肯定的是，機上的通訊功能足以應付出訪期間和國內的聯繫。
回國後專機恢復原樣
領導人出訪結束回國後，專機再恢復原樣，繼續從事商業運營。魯培新認為，這可避免造成浪費，更重要的一方面是為了安全著想。「飛機長時間不飛也會出問題，不能總是停在機場，平時也要飛一飛的。」
國航也表示，一架波音747每天停飛的收入損失及折舊等財務費用要4萬美元，設專機「成本不划算」。
魯培新表示，最近三十多年，中國領導人都是乘坐國航的波音747-400型客機出訪，「它體積夠大、航程夠遠、技術夠安全」。
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