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近200名要求加薪的外判工人，昨早10時衝入6號貨櫃碼頭，晚上繼續在貨櫃碼頭內，堵塞其中一個迴旋處，阻止貨櫃車利用這個迴旋處進出碼頭。外判工人要求加薪不論理由如何，都不應強闖和堵塞碼頭。貨櫃碼頭是香港的重要經濟命脈之一，貨櫃碼頭運作受阻，嚴重影響香港經濟和國際聲譽。海事處和警方應果斷執法，維護貨櫃碼頭的正常運作。
貿易及物流業乃香港最主要的經濟支柱，一直是佔本地生產總值最大、就業人數最多的行業。近年來每年約佔本地生產總值的25.3%，就業人數約78萬，佔總數22.4%。貨櫃碼頭是香港貿易及物流業的重要部分，是香港的重要經濟命脈之一，一旦貨櫃碼頭運作受阻，對本港航運業和國際形象影響極大，也損害貿易及物流業廣大從業員的利益。因此，堵塞貨櫃碼頭的事件不能任由拖延下去，當局應盡快果斷執法，以恢復貨櫃碼頭的正常運作。
香港一向的傳統，是勞資互諒互讓協商工人的加薪要求，採取強闖港口設施的過激行動，不但破壞了香港勞資互諒互讓的協商傳統，而且嚴重危害碼頭的安全，影響香港航運中心的地位和形象。職工盟李卓人煽動工人堵塞碼頭毋須懼怕，這是極不負責任的行為。李卓人在每次工潮都扮演激化勞資矛盾的角色，應該受到譴責。
貨櫃碼頭公司表示，工人是外判員工，公司不會直接與他們對話討論加薪。外判工人應結束堵塞碼頭的行動，勞工處應介入斡旋，促成工人與外判商談判，和平解決事件。工人代表下午與外判商談判，他們引述對方說，只願意加時薪5%、即大約加3元，與他們要求加20%約12.5元，相距甚遠。據僱主聯合會調查，指今年打工仔加薪平均4.1%至4.4%，與外判員工要求相距甚遠，因此，提出加薪的幅度也應合理。
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