|
2012年11月18日 青島出發，向世界紀錄發起挑戰。
2012年11月20日 「青島號」龍骨掛上近海漁網，郭川花費兩小時才得以掙脫。
2012年11月30日 「青島號」行駛至熱帶風暴南側，成功擺脫了災難性天氣的威脅。
2012年12月3日 雷達系統出現故障，無法修復，郭川不得不剪斷雷達的電纜徹底放棄使用。
2012年12月4日 「青島號」穿過赤道，正式開始在南半球的航行。
2012年12月26日 「青島號」穿越國際日期變更線，重回12月25日，迎來第二個聖誕節。
2012年12月27日 「青島號」大前帆破損墜落水中，郭川在黑夜中花費一個多小時把帆從水中撈起。
2013年1月1日 郭川爬上六層樓高的桅桿，剪掉之前大前帆的殘餘部分。
2013年1月5日 郭川迎來自己的48歲生日。
2013年1月7日 大三角帆卷帆器發生故障，導致帆的一條邊被撕裂，郭川不得不臨時換上小球帆替代。
2013年1月19日 抵達南美洲最南端的合恩角，郭川成為第一個單人不間斷環球航行過合恩角的中國人。
2013年1月25日 郭川繞過位於阿根廷東海岸羅薩萊斯港附近的繞標點，標誌著環球航行過半。
2013年2月9日 郭川在海上度過除夕夜，通過視頻和家人共同迎來蛇年。
2013年2月13日 「青島號」經過非洲好望角，正式開始印度洋航行。
2013年2月24日 中國傳統的元宵佳節，郭川的環球之旅進入第100天。
2013年2月25日 「青島號」掉頭北上，艙內的柴油發電機出現故障，經過緊張檢修後恢復正常。
2013年3月12日 郭川在獨自漂洋過海114天後順利穿過印度尼西亞的巽他海峽，進入爪哇海。
2013年3月16日 「青島號」跨過赤道，重新回到北半球。
2013年3月20日 「青島號」駛入南中國海，在中國領海上完成最後的航程。
2013年4月5日7時59分06秒 「青島號」回到了原點，完成環球航行。
|
