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香港國際貨櫃碼頭公司外判商高寶貨運公司昨天宣布，決定結束營業，按勞工法例遣散所有員工。高寶被迫結束營業，反映了香港貨櫃業情況很差。李卓人和職工盟騎劫的碼頭工潮，令香港貨櫃業雪上加霜，高寶成為工潮中第一家倒下的公司。高寶被迫結束營業敲響警鐘，若工潮在香港蔓延，李卓人和職工盟會一家一家企業去搞，最後把香港商界搞垮，砸爛香港打工仔的飯碗。如果任由工潮延續到「佔領中環」，令香港騷亂四起，更會殃及每一位市民。
隨著內地集裝箱運輸業的快速發展，特別是深圳港與廣州港的崛起，對香港港構成了挑戰。香港港的主要貨源市場也是珠江三角洲地區，但深圳港與廣州港擁有距貨源生成地近和勞動力價格低等優勢，集疏運費用低，港口服務費用也低。據核算，包括集裝箱卡車的運輸費和港口服務費在內，珠江三角洲一個標準箱通過香港港比通過深圳港高300美元。
香港貨櫃業的景況已經很差，隨著不少貨物受工潮影響逐步調離香港，高寶成為工潮中第一家被迫結束營業的外判商。其實，高寶根本做不到職工盟提出的20%加薪幅度，即使勉強應承，也會對公司營運和其他工種的工資帶來不良的連鎖反應，會害死自己和行家，更可能拖累整個香港工商界。
今次工潮罕有獲得簡稱ITF的國際運輸業工會組織的關注和支持，而職工盟香港碼頭業職工會就是ITF屬會，李卓人和職工盟騎劫罷工行動，並多番刁難資方，令談判難以達到共識，是為掩飾ITF進佔香港貨櫃碼頭。李卓人的外國背景，在今次工潮中暴露無遺。
李卓人和黎智英搞事針對的都是愛國愛港商人，這次也不例外。黎智英多年來一直惡意針對李嘉誠，對李嘉誠不斷造謠誹謗，原因是李嘉誠先生愛國愛港，一身正氣，旗下集團拒絕在反中亂港、宣淫販賤的壹傳媒落一分錢的廣告。李嘉誠是港人白手興家、艱苦創業的一面旗幟，他的奮鬥歷程和成功經驗，是港人共同的精神財富。李嘉誠已捐出近三分之一身家作慈善用途，善待員工也是李嘉誠一以貫之的本色。李嘉誠在包括香港在內的華人地區的碼頭都不搞機械人，目的就是為了照顧就業。
李卓人和黎智英聯手策動工潮，並計劃無限期包圍長江中心，是企圖把工潮延續到「佔領中環」，這不能不引起市民的警惕。
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