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香港文匯報訊（記者 文森）港府銳意發展鐵路網絡，被前線職業司機指影響營運及生計，逾200部的士及小巴昨日發動慢駛請願。汽車交通運輸業總工會發言人杜燊堂表示，業界在鐵路發展的壓迫下面對減薪、失業及工作條件惡劣等問題，憂慮港府在日後發展包括南港島線在內的5個鐵路項目後，情況會進一步惡化，促請當局採取有效措施協助業界解困，否則不排除提升抗爭激烈程度。
工會憂失業減薪續惡化
有前線職業司機批評，鐵路發展影響生計，杜燊堂昨日表示，鐵路乘客佔公共交通運輸量的比例，已持續增加至近年的38%，鑑於鐵路系統與專營交通業界存在利益衝突，令其他陸路交通面對營運困難。他舉例稱，自將軍澳線開通後，有的士司機投訴，收入按月大跌30%，同時專營巴士會員及專線小巴司機亦大嘆，公司為減省營運成本，壓縮員工薪酬及福利，令工作環境每況愈下，反映鐵路發展對汽車運輸業界存在明顯的負面影響。
汽運總工會抗爭擬升級
杜燊堂批評，港府不但未有為業界制定疏導措施解困，更增加的士小巴禁區及罰則，打壓業界生計，同時鐵路公司又提出多項轉乘優惠，進一步令前線司機收入減少。他憂慮，若日後港府繼續發展包括南港島線及沙中線在內的5個鐵路項目，會對業界造成更大衝擊，令前線司機感不安，加上有諮詢文件指出，部分鐵路的非繁忙時間載客量不足40%，浪費納稅人金錢。他又表示，希望當局能採取有效措施，協助業界解困，否則不排除進一步抗爭。
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