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■默克爾一改早前維護德邁齊埃的態度，立即劃清界線。路透社
——擬購16架新機服役 嫌貴拒設防撞裝置捱批
網上近日流傳相信是2004年拍下的機密片段顯示，德國一架無人機在阿富汗首都喀布爾飛行時失控，與一架載有約100名乘客及機員的阿富汗客機擦肩而過，最近相距僅2米，險釀空難。德國計劃3年內購入16架新一代無人機服役，但防長德邁齊埃以昂貴為由，表明新機將不配備防撞系統。片段曝光後在德國引起極大反響，民眾關注無人機潛在風險，要求政府改變初衷。
氣流影響失控 喀布爾墜毀
險釀巨禍的是德國「月神」(Luna)X-2000無人機，當時受阿里亞納航空公司一架空中巴士A300客機的氣流影響而失控，快將相撞之際在客機左翼下方穿過，最後在喀布爾墜毀，殘骸並未起回。德媒報道，據該款無人機生產商EMT指，肇事客機當時飛入禁制區。
知新機有問題 浪費66億
德國《明鏡周刊》報道，該款無人機淨重88磅(約40公斤)，配備一個小型引擎，以彈射器發射，最長可飛行8小時，透過傳回影像控制。報道稱，流出片段及險撞事件是機密處理，洩露原因未明。德邁齊埃本周將出席國會會議解釋。
德邁齊埃上月中宣布放棄研發無人駕駛機「歐洲之鷹」項目，白花6.52億歐元(約66億港元)開支，遭在野黨批評。「歐洲之鷹」原定取代包括「月神」在內的偵察機，德邁齊埃稱「歐洲之鷹」不配備防撞系統，歐洲航空當局恐怕不會批出飛行許可。德媒報道，技術問題及預算超支是「歐洲之鷹」失敗原因。輿論批評德邁齊埃明知無防撞系統是致命傷，仍堅持大灑金錢投資，決策顯然有問題。
無人機近年在全球掀起爭議，各國軍方認為武器可保障人員安全，較以往武器更具成本效益。反對者則擔心無人機破壞力強，出動的法律基礎亦非常模糊。 ■《每日郵報》/《紐約每日新聞》/今日俄羅斯
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