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香港文匯報訊（記者 陳錦燕）港鐵本月30日起加價後，仍存在不少陷阱。過去港鐵票價原則是八達通票價較單程票價便宜，短程會較長程便宜。但加價後，仍有878個車程的八達通車費比單程票貴，主要集中在輕鐵線。以天榮至新圍站為例，使用單程票較八達通便宜1元。
另外，「短貴長平」的問題仍然存在，多乘一個車站的票價反而較為便宜，如乘搭西鐵由美孚到尖東，需乘搭4個站，車資為4元，但若再多乘一個站至紅磡，車費反而便宜1元。
港鐵表示，由於現行的票價調整機制下，個別車程的車費調整，必須在整體調整幅度的範圍內，因此票價不規則的現象，不可能一次便調整過來，但港鐵會按每年的票價調整機制，逐漸作出調整。港鐵又稱，今年調整票價時，大幅減少八達通票價高於相同車程單程票的現象，輕鐵線以外，由現時有596個，減至206個，減少65%；輕鐵線就由1,276個，減少47%至672個。
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