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■橫琴通關將實施分線管理。圖為橫琴口岸。 本報珠海傳真
——通澳門口岸列「一線」 進出境貨物便捷備案
香港文匯報訊（記者 張廣珍、歐曉紅 珠海報道）為支持橫琴創新通關制度，實施「一線放寬，二線管住，人貨分離，分類管理」的分線管理制度，海關總署近日出台《中華人民共和國海關對橫琴新區監管辦法（試行）》，當中規定將橫琴與澳門之間的口岸設定為「一線」管理，並對經橫琴口岸進出境的貨物，實行便捷備案管理。
《辦法》分別從通關、監管、徵稅、保稅、企業管理等方面作了闡述和規定，並自今年8月1日起施行。
2011年7月，國務院賦予橫琴「比特區更特」的優惠政策，包括橫琴創新通關制度，實施分線管理模式。是次《辦法》規定橫琴與澳門之間的口岸設定為「一線」管理，橫琴與內地其他地區之間的通道設定為「二線」管理。對經橫琴口岸進出境的貨物，實行便捷備案管理，對進出橫琴旅客的行李物品，實施分類管理，實施「一線放寬，二線管住，人貨分離，分類管理」的分線管理制度。
澳門車牌可進出橫琴
同時，《辦法》落實了國家賦予橫琴的相關稅收優惠政策，規定對從境外進入橫琴與生產有關的貨物實行保稅或者免稅管理，對區外與生產有關的貨物銷往橫琴視同出口，海關按規定實行退稅等。此外，《辦法》支持澳門牌照交通運輸工具從澳門進出橫琴，但車輛經橫琴進境後僅限在橫琴內行駛。另外，《辦法》對橫琴與境外、區外及橫琴內貨物的監管採取了更加靈活的方式，支持在橫琴率先實行電子圍網區域管理模式。
橫琴新區負責人表示，海關總署出台的一系列措施和辦法，將會進一步推動橫琴的開發和建設。橫琴新區將全力建好符合海關監管要求的環島巡查、監控設施和海關信息化管理平台，以及「一線」、「二線」海關監管區和橫琴內海關監管場所的設施、設備、場地等，力爭橫琴一線口岸二線通道能夠盡早通過驗收，實行封關運作。
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