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■綜合外電消息在韓亞空難發生當天，從高空拍到一張照片，顯示出被消防車輾過的死者葉夢圓的位置。 美聯社
——美媒曝光韓亞空難女生輾斃細節 肇事車無紅外線駕駛室僅1人
香港文匯報訊 (記者 孟慶舒 北京報道)繼早前媒體報道中國女生葉夢圓本月初在韓亞航空公司214航班降落事故中遭1輛美國消防車輾軋致死後，美國媒體昨日曝光更多葉夢圓遭輾斃細節。報道指，事發當時，葉夢圓獲救後被置於相對危險的飛機左機翼的地面。由於消防員向機身噴灑阻燃劑，大量泡沫落在葉夢圓身上，一名消防員單獨駕駛一輛沒有配備紅外線探測裝置的消防車，意外輾過葉夢圓。
美國《紐約時報》及ABC7電視新聞台報道，降落事故發生後，一名救援人員從客機尾部救出受傷的中國女學生，放置於靠近左側機翼的地面。
噴阻燃劑救火 泡沫覆蓋傷者
鑒於當時場面混亂，多輛消防車趕赴現場，這處安置點非常危險，增加了葉夢圓的死亡風險。監控視頻顯示，輾軋發生前，多名救援人員經過受傷女子身旁，卻沒有注意到她需要幫助。消防人員使用阻燃劑，控制客機火情，其形成的大片泡沫落到受傷女子身上。一名消防員駕駛備用消防車趕赴事故現場，因沒有配備常規消防車上的紅外探測設備，未能發現受傷女子，從其身上輾過。
消防局副局長卡恩斯(Dale Carnes)周一指出，依據聯邦航空管理局所要求，目前所有在機場待命的新款消防車，都必須安裝紅外線探測儀器，以便能測出地面上物體所散出的熱量。但遺憾的是，空難發生當天前往現場救援、並不幸輾過中國乘客葉夢圓的消防車，卻因是老式的車型，並沒有安裝這一紅外線探測設備。
葉夢圓家人所請的律師Anthony Tarricone 對San Jose Mercury News表示，本該得到專業看護的夢圓在被救出飛機後卻無人關注。「她本來並沒有致命性的傷勢，在消防車輾壓過她之前也未有能致她死亡的損傷」。
ABC7台報道，這輛消防車的駕駛員是一名49歲女子，經驗豐富。事故發生時，她正好離開取餐，隨即跳上備用消防車，獨自一人開車前往現場。而通常情況下，一輛消防車中至少應有兩名消防員，除非情況極端緊急。
法醫檢驗證實 內臟出血致命
美國三藩市南郊聖馬特奧縣法醫辦公室19日確認，這名16歲的中國女學生被消防車輾軋前氣息尚存，直接死因是機動車輾軋所造成的多重傷害。檢驗發現，死者內臟出血，表明在被消防車軋到時，她的心臟還在跳動。不過，法醫辦公室沒有透露更多細節。ABC7電視台的報道均引用的是未經識別的警察和消防人員的信息。相關單位也至今未對ABC7台所播出的節目進行回應。
韓亞航空公司OZ214班機7月6日上午約11時27分在舊金山國際機場著陸時發生意外，尾部斷裂起火。機上機組成員16人，乘客291人，其中中國公民141人，包括70名來美參加夏令營的師生。3名遇難者是浙江江山中學學生。
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