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■今年6月，王靖（右）獲得尼國修建運河的協議。資料圖片
——連接太平洋和加勒比海 全長300公里 明年底開工
香港文匯報訊（記者 田一涵 北京報道）香港尼加拉瓜運河開發投資有限公司董事長王靖日前在接受英國媒體訪問時，正式公佈了全長近300公里、連接太平洋和加勒比海、造價400億美元（約3,100億港元）尼加拉瓜大運河的路線圖。他透露，工程將於2014年12月開工，2019年底之前完工。
據英國《每日電訊報》報道，王靖所提出的修建尼加拉瓜運河的想法起初曾受到多方質疑。一方面，尼加拉瓜東西海岸線的潮位差最高可達6.1米，施工難度巨大，而王靖的公司此前並沒有接手大型基建項目的紀錄；另外，尼加拉瓜被認為是不可投資的國家，此工程計劃能否獲得投資，也成被質疑焦點。
運營特許權有效期50年
王靖表示，將在兩個月內公佈投資者，已經確認的投資者來自中國、歐洲和美國。此前英國《金融時報》報道，王靖已匯聚包括中國鐵建、中石油在內的一批潛在合作夥伴。而新成立的香港尼加拉瓜運河開發投資公司獲得尼加拉瓜國民議會的許可，贏得了建造並運營這條將連接大西洋與太平洋的運河的特許權，有效期為50年。路線圖顯示，運河將西起尼加拉瓜西海岸的布里托（Brito），途經尼加拉瓜湖，經過莫里托小機場，並最終抵達東海岸的加勒比低地和藍野（Bluefields），全長近300公里。
對此，巴拿馬政府稱，美國曾出資修建了巴拿馬運河，並一直管理到1999年，料想不會願意看到「中國競爭對手」的出現。 巴拿馬外長法佈雷加指出，巴拿馬從根本上懷疑尼加拉瓜運河真的能夠修建成功。「我們剛剛開支52億美元加倍（巴拿馬運河）航運能力，因此有人在這個時候從頭開始應該是很困難的。」
環保人士不滿環境受損
王靖對此質疑不以為然，他表示，共有5,000人參與了運河開鑿可行性研究，為確保得到的運河路線100年土地使用權，一些大型國際律師行也加入到項目中來。
有消息指出，王靖所公佈的運河路線圖可能引發環保人士不滿，已被生活污水大面積污染的尼加拉瓜湖，一旦成為運河的一部分，其環境可能受到更大損害。
就此問題，王靖表示，將把環保作為工程項目的一個核心任務看待。他說，「我們清楚尼加拉瓜湖是尼加拉瓜人的母親湖，就像中國人看待黃河一樣。 因此保護大湖環境一直是我們工程可行性報告的焦點之一。」
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