大運河建成　尼國GDP倍增

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■巴拿馬運河令巴拿馬成為最富庶的中美洲國家之一。網上圖片

　香港文匯報訊（記者 田一涵 北京報道）全球85%-90%的貨物貿易是通過海運進行的，而目前世界上最重要的兩條運河—巴拿馬運河和蘇伊士運河都面臨運河航道狹窄，可通過貨輪的噸位有限的共同問題。尼加拉瓜的運河計劃，在此背景下應運而生。

　運河計劃的設計者作過計算，以紐約—日本的貨運航線為例，大型和超大型貨輪由於無法穿越巴拿馬運河和蘇伊士運河，行駛路線長度超過2.4萬公里，耗時36天。如果通過未來的尼加拉瓜運河，其航程將縮短至1.7萬公里，並可提前11天到達。

　專家估計，尼加拉瓜建成運河後，GDP將至少增加1倍，令這個窮國搖身一變成為中美洲最富有的國家之一。事實上，現有的國際級運河收益甚巨，蘇伊士運河年賺48億美元，佔埃及每年GDP超過2%。管理權在1999年交還政府的巴拿馬運河，則在1999至2009年的10年間，合計帶來47.5億美元收益，令巴拿馬成為最富庶的中美洲國家之一。