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香港文匯報訊（記者 田一涵 孔雯瓊 綜合報道）為增強空管管控協調能力，減少人為造成的航班延誤，民航局於日前提出「不限起飛」的舉措，包括首都機場在內的八大繁忙機場，除了天氣和軍方活動以外，不再受對方機場管制影響而推遲起飛。
此項舉措出台之前，如果目的地機場有流量管控等情況，本場的飛機也無法起飛，需要等目的地機場恢復正常後方能起飛，後續的航班也將受此影響順延起飛。
據相關人士透露，「不限起飛」不是完全不考慮安全因素的強行要求起飛，只是以地面等待為主、輔以空中等待的綜合舉措，在保證安全的前提下，盡量縮短航班之間的距離。民航局所指八大繁忙機場分別為北京首都機場、上海虹橋機場、上海浦東機場、廣州白雲機場、深圳寶安機場、成都雙流機場、西安咸陽機場、昆明長水機場。
民航業內人士分析，民航局此舉可減少人為的流量控制，有望杜絕各機場間的不統一協調情況。
滬航班欠準 3班1延誤
另外，據內地航班跟蹤平台飛常準統計，上海虹橋、浦東兩大機場暑期進港航班準點率表現不佳，如按照延誤30分鐘以內算準點，上海兩大機場只有63.65%與66.68%的準點率，也就是說，每3架航班中，就有1架會長時間延誤。
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