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韓國最近測試1條長12公里的充電馬路，電動巴士行駛時，地底電纜能同時為車輛充電。這種全球首見的充電馬路，路面看不到電纜，也不用架設車頂電纜，若能降低成本，勢必大受歡迎。
使用充電馬路的線上電動車(OLEV)是利用「形磁共振」技術，車底配備感應線圈，可將取自地下饋電條的電磁轉換成電能，以及將電力儲存在電池裡。由於可在行車期間充電，電動車的電池僅有傳統的1/5大，饋電條只鋪在部分街道下，無需進行浩大工程。
目前使用此項技術的巴士有2輛，研發單位希望在2015年前增至10輛。每輛電動車造價約7億韓圜(約488萬港元)。■英國廣播公司/《華爾街日報》
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