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■馬澤華指，自己需要對公司業績虧損負責。資料圖片
香港文匯報訊（記者 涂若奔）連續兩年蟬聯「虧損王」的中國遠洋（1919），儘管不斷賣產救亡，今年上半年仍錄得9.9億元（人民幣，下同）虧損。接替「老船長」魏家福執掌公司大印的新任董事長馬澤華，昨日主動為虧損攬責，稱公司「過去存在的問題，我也有責任」，強調會盡最大努力，盡量在短時間內將公司帶出困境，給出滿意回報。財務總監豐金華亦表示，賣產增加了公司的現金和資金流動性，對減債有好處，強調「充滿信心今年能轉虧為盈」。
中國遠洋多位高層昨以視像會議方式召開業績會，有傳媒要求馬澤華總結公司過往得失，又問到是否需為虧損負責。馬回應稱，中遠集團相當於「52歲的中年人」，以往創造了很多輝煌業績，但「一個人也好，企業也好，前進路上總會犯錯」。他又指世界上許多百年老店均會遇到危機，「有危機才能促使公司不斷進步、研究、發展和成熟」。
調整結構盼脫困境
馬澤華坦言，自己身為「中遠老人」，雖曾離開公司一段時間，但對業績虧損需負責任，「我做副總裁時負責航運業務，有不成熟的地方」，今後會認真梳理、總結和回顧各項得失。馬稱，虧損的部分原因是「發展不周到，風險防範有缺陷」，同時亦受行業周期影響，令他感覺「辛酸苦辣，五味俱全」，故會痛定思痛，調整多項結構措施，帶領公司走出當前困境。
料下半年運價回升
談及下半年前景，馬澤華預計運價將回升，目前航運業的低谷或會過去，乾散貨及集裝箱航運業務或有改善，集裝箱租賃及碼頭業則將維持穩定。他又指，過去1年公司曾較為專注於歐美航線，在當時是合理的，但目前歐美市場有萎縮跡象。新興市場的經濟增長雖然放緩，但增速仍普遍高於發達國家，特別是非洲，處於過去50年來最好的發展時期，有很大潛力為業界提供商機。副總經理萬敏亦表示，未來會加大對新興市場的投入，集中發展非洲、南美、東南亞等地區。
披露兩大賣產事項
中國遠洋於公告披露兩大賣產事項，分別是全資附屬青島遠洋與裕航訂立青島管理股權轉讓協議；中遠集運與領惠訂立上海天宏力股權轉讓協議，各自涉及81%股權。公告指，假設對價分別為20.57億元及16.75億元，則出售事項將於2013年年度貢獻利潤約36.70億元。董事會認為，此舉有望改善2013年的盈利表現，補充公司的營運資金，降低股份被暫停在A股市場上市交易的風險，符合公司股東整體的最佳利益。
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