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2013年9月19日 星期四
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貨車長命斜「打保齡」 8車連撼2傷


http://paper.wenweipo.com   [2013-09-19]     我要評論
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■花園道車禍現場。釀成8車連環相撞的貨車翻側四輪朝天。

 香港文匯報訊(記者 杜法祖)中環花園道「長命斜」昨午又發生驚險車禍。一輛為半山豪宅運走裝修廢料的輕型貨車,沿花園道落山途中,突高速俯衝而下,至美國駐港總領事館對開時向右翻側,連環撞中3部房車,繼而翻側壓住其中一輛房車滑行,有被撞房車再撼向前面停燈車輛龍尾,共釀8車連環相撞,奇蹟僅有2人受輕傷。車禍導致花園道落山全線封閉2個半鐘,至傍晚6時半才陸續解封,導致下班繁忙時間附近交通大擠塞。警方正循多方向包括車速及機件故障等調查肇因。

 肇事36歲南亞裔貨車司機阿Khan沒有受傷,在現場報稱腳掣失靈。不過,有駕駛人士車尾的攝錄機錄得貨車失事懷疑與其他車輛「鬥快」,警方正循機件故障、超速、路面結構及司機駕駛態度等多方向調查。

肇事南亞司機首天上班

 肇事為5.5噸輕型貨車,事前在半山一個裝修中豪宅運走一批廢料。據悉,阿Khan昨日是首天上班,載著一名46歲姓鍾跟車工人及64歲姓張的車主妻子。

 事發昨午4時許,阿Khan駕車沿花園道落山,途中越行越快,繼而俯衝而下,至美國領事館對開彎位失控左搖右擺,最終翻側,先狂撼一輛舊款平治房車,將之推至剷上右邊行人路。貨車之後再連環撞向前方一輛7人車和另一輛平治房車,最後全車向右翻轉四輪朝天,貨斗還壓住第二輛被撞平治車尾滑行。而另一輛被撞7人車則被推前撞向在停燈車龍龍尾,再撞及2輛私家車和一輛的士,共釀8車串燒。

 警方與消防及救護員到場,證實有2名傷者,分別為輕型貨車車主妻子和第一輛被撞平治房車的76歲姓翁司機,幸2人傷勢並不嚴重。

「車CAM」見與旁車互超前

 事發時有房車安裝在車尾的「車CAM」(攝錄鏡頭)曾錄下貨車失事經過,可見貨車在花園道沿外線落山時車速正常,當慢線有一輛私家車超前時,貨車突然愈行越快,並反超前對方,結果在領事館對開彎位失控翻車造成意外。 

 其中一架被撞毀私家車的女司機林小姐,憶述事發經過時仍猶有餘悸:「我架車停鶹O位時聽到後面有聲,回望見貨車俯衝落薄A好快就撞中我架車喇。」

花園道落山全封大塞車

 港島交通意外調查組第五隊主管李慶祥表示,肇事南亞裔貨車司機曾報稱腳掣失靈,警方初步調查發覺貨車未有超載,正循多方向調查肇因,亦會分析現場遺下胎痕及驗車確定機件狀況。事發後,警方全線封鎖花園道落山行車線調查,其間正值下班高峰時段,引致嚴重塞車。

 有專家指出,貨車落斜時如長期依賴腳掣減速,貨車的「風鼓式」制動系統容易因未能及時儲風或過熱而失靈,故減速時不可一腳「踩死」腳掣,必須一踩一鬆,並應轉用低波利用引擎阻力減速。司機若在落斜路時發現無法減速,應保持鎮定,響號示警,並以拉手掣或後備廢氣煞車,如情況危急更可將車身撞向路邊石壆或鐵欄阻慢車速。

 花園道「長命斜」過往曾發生多宗涉及大車失事的嚴重車禍。2008年6月29日,一輛遊巴的司機貪一時之快,不理交通規則強行駛入馬己仙峽道走捷徑下山,結果在花園道落斜時失控釀成8車相撞一死逾50人傷慘劇。旅巴司機其後因危險駕駛導致他人死亡罪被重囚32個月及停牌4年。

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